Kawasaki Ninja 500 2024 vs. MV Agusta F3 675 2020

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

MV Agusta F3 675 2020

MV Agusta F3 675 2020

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja 500 2024 compared to MV Agusta F3 675 2020

Kawasaki Ninja 500 2024
MV Agusta F3 675 2020
Kawasaki Ninja 500 2024
Kawasaki Ninja 500 2024
MV Agusta F3 675 2020
MV Agusta F3 675 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt70 mmProvrt79 mm
TaktTakt58.6 mmTakt45.9 mm
Snaga motoraSnaga motora45.4 KSSnaga motora128 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment42.6 NmOkretni moment71 Nm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.3 Stupanj kompresije13
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak451 ccmPomak675 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut125 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut123 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1,995 mmDužina2,060 mm
ŠirinaŠirina730 mmŠirina725 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,375 mmMeđuosovinski razmak1,380 mm
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala805 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

The Kawasaki Ninja 500 is a marvellous deceptive package with all its advantages and actually no disadvantages. Because anyone expecting super-sporty performance from this entry-level mid-range sports bike has got something wrong. Instead, the 45 hp engine gets off to a good start right from the bottom and has a throaty, sporty roar when you wind out a gear. The handling is extremely agile thanks to the low weight and narrow tyres, and the suspension surprises with unexpected aplomb. The brakes don't scare anyone and the ergonomics are pleasantly suitable for everyday use despite the superbike look. The standard Ninja pays off for all those who really want it very discreet.

Engine with more stroke provides more torque and thus appears much more mature

playful handling

surprisingly suitable ergonomics for everyday use

balanced chassis

good-natured but functional brakes

smooth-running clutch

super-sporty look

LCD gauges only

no LED indicators

black paintwork without much emotion

wind protection for upper body and head not optimal due to the higher handlebars

not available in Germany

MV Agusta F3 675 2020

MV Agusta F3 675 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 500 vs MV Agusta F3 675

Price Kawasaki Ninja 500

Model year
Current average market prices

Price MV Agusta F3 675

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

MV Agusta F3 675 2020
VS.
Aprilia RS 660 2020

MV Agusta F3 675 2020 vs
Aprilia RS 660 2020

MV Agusta F3 800 Rosso 2021
VS.
MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 800 Rosso 2021 vs
MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 675 2020
VS.
Honda CBR650R 2021

MV Agusta F3 675 2020 vs
Honda CBR650R 2021

MV Agusta F3 675 2020
VS.
MV Agusta F3 800 2020

MV Agusta F3 675 2020 vs
MV Agusta F3 800 2020

Kawasaki Ninja 500 2024
VS.
Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 500 2024 vs
Kawasaki Ninja 400 2023

MV Agusta F3 800 2017
VS.
MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 800 2017 vs
MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta Brutale 675 2012
VS.
MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta Brutale 675 2012 vs
MV Agusta F3 675 2013

Triumph Daytona 675 R 2015
VS.
MV Agusta F3 675 2015

Triumph Daytona 675 R 2015 vs
MV Agusta F3 675 2015

MV Agusta F3 675 2021
VS.
MV Agusta F3 800 RC 2020

MV Agusta F3 675 2021 vs
MV Agusta F3 800 RC 2020

MV Agusta F3 675 2020
VS.
MV Agusta F3 800 2021

MV Agusta F3 675 2020 vs
MV Agusta F3 800 2021

MV Agusta F3 675 2018
VS.
MV Agusta F3 800 2021

MV Agusta F3 675 2018 vs
MV Agusta F3 800 2021

Yamaha YZF-R6 2017
VS.
MV Agusta F3 675 2021

Yamaha YZF-R6 2017 vs
MV Agusta F3 675 2021

Triumph Daytona 675 2008
VS.
MV Agusta F3 675 2015

Triumph Daytona 675 2008 vs
MV Agusta F3 675 2015