BMW S 1000 R 2023 vs. KTM 790 Duke 2019

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

KTM 790 Duke 2019

KTM 790 Duke 2019

Loading...

Technical Specifications BMW S 1000 R 2023 compared to KTM 790 Duke 2019

BMW S 1000 R 2023
KTM 790 Duke 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt80 mmProvrt88 mm
TaktTakt49.7 mmTakt65.7 mm
Snaga motoraSnaga motora165 KSSnaga motora105 KS
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHC, Poluga stražnje kočniceVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak999 ccmPomak799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer45 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut117 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.8 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,475 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala825 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

The seating position is sporty, but by no means uncomfortable, the brakes are powerful and the engine of the S 1000 R is at its best - perhaps even a little too homogeneous. There is also nothing to complain about on the riding side. Based on the pure performance data and the installed electronic features, the BMW probably has what it takes for the fastest lap time. And that on any kind of surface, because with the semi-active suspension you can eat up kilometre after kilometre on bad roads littered with potholes. Unfortunately, this feeling of superiority never really spilled over to the driver. Probably the downside of too much balance in all areas - at least in my Italophile eyes. The BMW lacked that certain something, the charisma, which is difficult to explain but arouses genuine emotions.

powerful engine

strong brakes

comfortable ergonomics

good standard equipment

extensive range of accessories

Sluggish shift assistant

optics not 100% coherent

KTM 790 Duke 2019

KTM 790 Duke 2019

A sporty naked bike that not only has enough power, but also playful handling and high-quality equipment - the KTM 790 Duke ticks all the boxes. If the looks don't bother you, it's hard to find anything the 790 can't do well, because in its hunting ground - the country road - it forms a wonderfully rounded package that doesn't really leave anything to be desired. Initial teething troubles have also been solved, which is why the KTM 790 Duke is still a real recommendation!

high-revving two-cylinder

quickshifter + as standard

great chassis set-up

playful handling

high-quality electronics package

TFT display

good price/performance ratio

Suspension spring preload adjustable at the rear only

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs KTM 790 Duke

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons