Suzuki GSX-S1000 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2024

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2024

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2016 compared to KTM 1290 Super Adventure S 2024

Suzuki GSX-S1000 2016
KTM 1290 Super Adventure S 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt73.4 mmProvrt108 mm
TaktTakt59 mmTakt71 mm
Snaga motoraSnaga motora149 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment106 NmOkretni moment138 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.2 Stupanj kompresije13.1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas44 mmProvrt za gas52 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak999 ccmPomak1,301 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer48 mm
PutPut120 mmPut200 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut130 mmPut200 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer267 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuelektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Radarski tempomat, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,460 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala849 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)209 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)243 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Some might be surprised that after waiting so long, Suzuki did not launch the ultimate, uncompromising power naked bike. Instead, the Suzuki GSX-S 1000 with its 149 hp seems almost too well-behaved. But once you ride it on the race track, you quickly realise that the engine is far more powerful in real life and that the rest of the performance of the chassis and braking system is also impressive. In return, it also offers a large portion of everyday and practical suitability - not bad ingredients when you have to cover everything from everyday to race track with a single bike.

Powerful engine

good braking control

stable and sensitive chassis

comfortable seating position

relatively low price.

Front end looks too good

toxic throttle response in the lower rev range

KTM 1290 Super Adventure S 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2024

The KTM 1290 Super Adventure S is anything but old hat. The Euro5 engine still shines incredibly with its 160 Horsepower and an impressive 138 Newton metres of torque. The refined electronics ensure an even smoother ride, which results in a lot of fun when attacking the twisties thanks to the wonderfully agile handling. But the new SA S also has a lot to offer comfort freaks and all those who value the travelling qualities of this type of motorbike. A nice standard feature is the adaptive cruise control ACC, which independently maintains the distance to the vehicle in front - and works really well. In any case, the Quickshifter+ or the all-encompassing TechPack is recommended - at the basic price, the extra 1000 euros are no longer so significant.

Very sporty, but also cultivated V2 power plant

extremely playful handling despite its height

comfortable, active riding position

good brakes including cornering ABS

extensive electronics package

adaptive cruise control ACC

clear, well-structured dashboard with huge 7 inch display

Quickshifter and other features at extra cost

unconventional look

tight bench seat

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Adventure S

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons