Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Royal Enfield Himalayan 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Loading...

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 compared to Royal Enfield Himalayan 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Royal Enfield Himalayan 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt80 mmProvrt78 mm
TaktTakt68.6 mmTakt86 mm
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora24.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment68 NmOkretni moment32 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije9.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliOHV
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak689 ccmPomak411 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut230 mmPut200 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut220 mmPut180 mm

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podloga, Središnja ispušna cijevVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer282 mmPromjer300 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer240 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,370 mmDužina2,190 mm
ŠirinaŠirina905 mmŠirina840 mm
VisinaVisina1,490 mmVisina1,360 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,595 mmMeđuosovinski razmak1,465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala800 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robust, well-balanced and user-friendly - that's how the Yamaha Ténéré 700 World Raid can be described after the Bosnia Rally. If you want to, you can conquer tough terrain with it. But those who don't have to cover long distances will prefer the lightness of the standard T7. The World Raid's wide tank is noticeable in its ergonomics and handling. The soft chassis, on the other hand, copes well with hard terrain and thanks to the steering damper, the bike remains very stable even on dirt roads that are flown over quickly. The complicated ABS deactivation procedure is annoying in the long run. one would like to see a simple "off" button. The bottom line is that the World Raid, in keeping with its name, appeals especially to globetrotters and is very well thought out in this respect with a long range and a lot of off-road comfort.

High-torque, finely controllable engine

Good ergonomics

Long range

Powerful chassis with plenty of reserves

Tank gets in the way on steep uphill sections

brakes could do with more bite on the road

ticklish rotary wheel and ABS deactivation tedious in the long run

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

The workmanship is of a surprisingly high standard for a motorbike that can be had in Germany and Austria for under 5,000 euros. Everything about the little Himalayan looks like it was built to last. Of course, the little Indian can't compete with others in terms of performance data, but it doesn't want to. It is a motorbike for individualists who want to escape society's higher, faster, further - deceleration of the first order.

unique eye-catcher

coherent concept

high range

comfortable seat

compass

robust technology

price-performance ratio

Front brake subterranean

performance somewhat weak for Europe

weight relatively high

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 World Raid vs Royal Enfield Himalayan

Price Yamaha Tenere 700 World Raid

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Himalayan

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons