Kawasaki Z1000 R 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Pregled - Kawasaki Z1000 R 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Tehničke specifikacije Kawasaki Z1000 R 2017 u odnosu na KTM 1290 Super Duke R 2016

Kawasaki Z1000 R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt77 mmProvrt108 mm
TaktTakt56 mmTakt71 mm
Snaga motoraSnaga motora142 KSSnaga motora173 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,870 okr./min
Okretni momentOkretni moment111 NmOkretni moment144 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,300 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije13.2
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,043 ccmPomak1,301 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalno, Jednodijelno, LaticaTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,435 mmMeđuosovinski razmak1,482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala835 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Of course, on paper the Z1000R is inferior to current Powernakeds and in a classic points evaluation it also loses to the simply perfect Z900. BUT it still exudes pure fascination. Not everyone will like it, but some will adore it. A truly masculine man's bike with a very superior engine and a chassis from the golden era of naked bikes. The Z1000R is still a true naked bike from Supersport Gene - with all its advantages and disadvantages.

Powerful and powerful naked bike engine. Nothing here seems contrived or high-bred - pure power

high-quality and superior chassis - stable, precise and full. Not a handling rocket - Nevertheless, this is among the advantages. Real nakedbike feeling without supersport hecticness

Little steering angle

shift assistant missing

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM knows no turning back and KTM knows no quarter. That's why the new 1290 Super Duke R is a little easier to handle than its predecessor, but also a little stronger and faster. Already at 2500 rpm, over 100 Nm are available, the maximum is 141, the top performance is stated at 177 hp. That may be too much, but it doesn't have to be. The electronics remain the lifeline in this category, where development continues to move forward strongly. KTM has started where it had difficulties and that was stability. Changes to the geometry and chassis have improved this significantly, making the ride on the beast not only faster, but also safer. The handling is no less radical for that, and the supermoto genes are more evident than on any other naked bike. There can only be one Super Duke.

Monstrous engine and torque

wide rev range

little vibration

strong brakes

extensive electronics

great extras

high-quality details

unrivalled aggressive looks.

Automatic gearshift a little too coarse

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Z1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Cijena Kawasaki Z1000 R

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena KTM 1290 Super Duke R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe