Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 compared to Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	92 mm	Provrt	90.7 mm
Takt	Takt	81.5 mm	Takt	68.8 mm
Snaga motora	Snaga motora	102 KS	Snaga motora	105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	112 Nm	Okretni moment	100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.5	Stupanj kompresije	13.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Dvije spojke	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,084 ccm	Pomak	889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	WP
Promjer	Promjer	45 mm	Promjer	48 mm
Put	Put	230 mm	Put	240 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Pro-Link	Nosač amortizera	izravno
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	WP
Put	Put	220 mm	Put	240 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Krom-molibden
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Cjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.2 stupanj
Trag	Trag	113 mm	Trag	106.9 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Val	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	256 mm	Promjer	260 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,575 mm	Međuosovinski razmak	1,529 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	850 mm	Visina sjedala	887 mm
Visina sjedala do	Visina sjedala do	870 mm	Visina sjedala do	907 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	18.8 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	391 km	Raspon	422 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	110 g/km	Kombinirane emisije CO2	103 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.8 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.5 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Povezivost, Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, USB-C socket

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

For me, the Africa twin cylinder is an adventure bike as an adventure bike should be. Despite the manageable power level for its displacement, the engine impresses with its character and sound. It is the star of the Africa Twin cylinder, offers versatility and works just as well on the motorway as it does off-road. The suspension absorbs pretty much all bumps and can be raised to a new, extremely high level with the optional semi-active suspension. The ergonomics and seating comfort are exemplary. In addition, the DCT transmission, which is unique in the bike sector and is now extremely sophisticated, is an absolute killer comfort feature. To summarise: A bike for every day, for adventurous touring and also for the big journey - wherever that may take you.

Powerful, finely controllable engine

Sophisticated electronic riding aids

Wonderfully functioning DCT

Great suspension, especially the optional electronic EERA suspension offers a very wide spread and a lot of comfort

Finely adjustable brakes

Touch-screen colour display

Good ergonomics

Suitable for long journeys

Good wind protection

Maximum lean angle may be too low for sporty riders

High centre of gravity makes it tippy when manoeuvring - especially with a lot of luggage and a pillion

Standard handguards not very robust for off-road use