Indian FTR 1200 S 2020 vs. Kawasaki Z900 2018

Indian FTR 1200 S 2020

Indian FTR 1200 S 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Technical Specifications Indian FTR 1200 S 2020 compared to Kawasaki Z900 2018

Indian FTR 1200 S 2020
Kawasaki Z900 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt102 mmProvrt73.4 mm
TaktTakt73.6 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora120 KSSnaga motora125.4 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment115 NmOkretni moment98.6 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,700 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije11.8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas60 mmProvrt za gas36 mm
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,203 ccmPomak948 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut150 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut150 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63.7 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag130 mmTrag105 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaLatica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer250 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,287 mmDužina2,070 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,524 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala795 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Indian FTR 1200 S 2020

Indian FTR 1200 S 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In the hotly contested naked bike segment, the Z900 plays right at the front. Above all, its engine is absolutely terrific, runs incredibly silky and offers rich power in all rev regions - as befits a Japanese four-cylinder. Its sporty, aggressive appearance matches this. It does without electronic bells and whistles, but still conveys a lot of confidence when chasing corners, braking and accelerating out of them. The low seat is especially beneficial for smaller riders, but taller riders might miss a flatter knee angle on long distances. The low weight and compactness make the Z900 particularly agile and easy to handle. A sporting cannon that is also extremely appealing in terms of price

Powerful and silky engine

great sound

chassis

sharp, sporty look

low seating position

easy handling and manoeuvrability.

Lack of traction control

Knee angle strenuous for tall riders in the long run

Price Comparison Avarage Market Price Indian FTR 1200 S vs Kawasaki Z900

Price Indian FTR 1200 S

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons