Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Loading...

Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2009

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt78 mmProvrt101 mm
TaktTakt61.9 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora95.2 KSSnaga motora105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment87 NmOkretni moment115 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.27 Stupanj kompresije12
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak888 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPotporni element
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
ŠirinaŠirina930 mmŠirina990 mm
VisinaVisina1,410 mmVisina1,525 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,556 mmMeđuosovinski razmak1,510 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala910 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo33 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Good things take time, they say. Triumph has kept to this and with the Tiger 900 GT Pro has put a motorbike on the cast rims that continues the long, successful path of the 800 with many detail improvements and is just as much a practical everyday motorbike as it is for extended tours and trips. The Triple has become sharper and yet is still a harmonious unit with which even beginners can do no wrong without boring the experienced motorcyclist. And that's thanks to sufficient suspension travel on roads of the most varied qualities as well as quite moderate off-road passages. There was little to complain about in our first impression, but we will certainly take a closer look at the Tiger.

Three-cylinder engine full of character

agile turn-in behaviour

quickshifter as standard

electronically adjustable suspension strut

generous standard equipment

good ergonomics

good wind and weather protection

long-distance capability.

Flood of switches on the left handlebar

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

In the last 30 years of its development, the GS has learned everything you need to know to remain the best-selling motorbike over 500 cubic metres for years - worldwide!

easy to ride

33-litre tank

ergonomics

brakes

Nix

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1200 GS Adventure

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons