Honda SH300i 2020 vs. BMW G 310 GS 2018

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Loading...

Pregled - Honda SH300i 2020 vs BMW G 310 GS 2018

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Tehničke specifikacije Honda SH300i 2020 u odnosu na BMW G 310 GS 2018

Honda SH300i 2020
BMW G 310 GS 2018

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72 mmProvrt80 mm
TaktTakt68.5 mmTakt62.1 mm
Snaga motoraSnaga motora26 KSSnaga motora34 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment25.5 NmOkretni moment28 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.5 Stupanj kompresije10.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna silaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosRemenPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaVariomaticVrsta prijenosaRučica mjenjača
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak279.1 ccmPomak313 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer35 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentuOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.3 stupanj
TragTrag98 mmTrag98 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer256 mmPromjer300 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume16 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,130 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina730 mmŠirina880 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,440 mmMeđuosovinski razmak1,420 mm
Visina sjedalaVisina sjedala805 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)169 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)169.5 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo9.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

The new SH300i again presents itself as a practical and surprisingly sporty big-wheel scooter, but it can do almost everything better than its predecessor. The fact that the power and torque are marginally lower will be quite tolerable when you hear that the mid-range offers a bit more punch as a result. You will hardly feel it anyway, there was absolutely no need to act on the sporty talents of the SH300i. Storage space, on the other hand, has been improved: a full-face helmet of normal size now fits under the seat. Additional comfort features such as the Honda Smart Key System, which allows the ignition key to simply be left in the pocket, and a 12-volt socket under the seat make the SH300i even more interesting. And finally, the look has also been upgraded; thanks to the full LED lighting, it now looks sportier without alienating the regular customers.

Sporty and economical engine

comfortable seating position

low step-through

ABS as standard

Honda Smart-Key system

good brakes

increased storage space under the seat

complete instruments

stable handling

12-volt socket under the seat

Still too hearty a look for many

strong headwind at motorway speed

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

The BMW is a great, simple and very comfortable entry-level motorbike for adventurous everyday riders. Both commuting and day trips work very well with it. But the power is already quite low. With 34 hp, it is very beginner-friendly, but you very quickly wish for more punch and power. Especially at a price of about 6000 €, it is questionable whether one can financially cope with such a quick change of motorbikes, or not go straight for a more powerful bike in the A2 class.

Comfortable seating position

low weight

high-quality workmanship

beginner-friendly throttle response

also possible to ride through light terrain.

little power, especially at higher speeds

high price

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda SH300i vs BMW G 310 GS

Cijena Honda SH300i

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW G 310 GS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH