Yamaha MT-10 SP 2019 vs. BMW R 1300 R 2025

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-10 SP 2019 compared to BMW R 1300 R 2025

Yamaha MT-10 SP 2019
BMW R 1300 R 2025
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019
BMW R 1300 R 2025
BMW R 1300 R 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt79 mmProvrt106.5 mm
TaktTakt50.9 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora145 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment111 NmOkretni moment149 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije13.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina – zrak
PomakPomak998 ccmPomak1,300 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer47 mm
PutPut120 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesParalelni ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut130 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDeltaboxVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62.5 stupanj
TragTrag102 mmTrag127 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer285 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuSustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,095 mmDužina2,126 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina1,000 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala785 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)239 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

The Yamaha MT-10 SP inspires with a high degree of perfection combined with a truckload of emotion. Rarely do Japanese manufacturers succeed in penetrating so deeply into the domain of Europeans. The bike rides very nastily when needed, but can also be used quite civilly in city traffic. On top of that, the electronically adjustable Öhlins suspension offers a lot of riding comfort. All in all, an outstanding all-rounder that can do much more than just look bad.

Unconventional sound

high-quality chassis and suspension

pleasant wind protection

surprisingly comfortable seating position

great engine response.

No traction control with gyro sensor - would be the icing on the cake for serious racetrack use

shift assistant not flawless

high price

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 SP vs BMW R 1300 R

Price Yamaha MT-10 SP

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1300 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha MT-10 SP 2021
VS.
Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 SP 2021 vs
Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 SP 2022
VS.
BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2022 vs
BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2024
VS.
Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2024 vs
Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2024
VS.
Yamaha MT-10 2024

Yamaha MT-10 SP 2024 vs
Yamaha MT-10 2024

Kawasaki Z1000 2018
VS.
Yamaha MT-10 SP 2018

Kawasaki Z1000 2018 vs
Yamaha MT-10 SP 2018

Yamaha MT-10 SP 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-10 SP 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-10 2016
VS.
Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha MT-10 2016 vs
Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
VS.
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Yamaha MT-10 SP 2021 vs
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Yamaha MT-10 SP 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha MT-10 SP 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
VS.
Yamaha MT-10 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2020
VS.
Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2020 vs
Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha MT-10 SP 2020
VS.
Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 SP 2020 vs
Yamaha MT-10 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021
VS.
Yamaha MT-10 SP 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs
Yamaha MT-10 SP 2017