Kawasaki Z650 2020 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Kawasaki Z650 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Tehničke specifikacije Kawasaki Z650 2020 u odnosu na Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Kawasaki Z650 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Kawasaki Z650 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	83 mm	Provrt	76.2 mm
Takt	Takt	60 mm	Takt	96.8 mm
Snaga motora	Snaga motora	68.2 KS	Snaga motora	52 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	65.7 Nm	Okretni moment	68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.8	Stupanj kompresije	9
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Digitalno	Pokretanje	Tranzistor
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Remen
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	5
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHV
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	Zrak
Pomak	Pomak	649 ccm	Pomak	883 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Dvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	26 stupanj
Trag	Trag	100 mm	Trag	117 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,055 mm	Dužina	2,185 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,410 mm	Međuosovinski razmak	1,515 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	790 mm	Visina sjedala	735 mm
Težina neopterećenog vozila	Težina neopterećenog vozila	185 kg	Težina neopterećenog vozila	255 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	12.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Z650 2020

It's simply marvellous what Kawasaki has put together in a complete package with the new Z650. The technical components may not knock your socks off individually, but in combination they make for a pleasantly neutral motorbike that everyone will enjoy. No bitchy idiosyncrasies - simply a naked bike that works really well on winding country roads. Of course, the TFT display, which we don't find in the competition at the moment, is a plus, as is the grown-up look, which is strongly oriented towards the larger Z models. Only the pressure point of the front brake could have been more clearly defined - but you can't have everything in this price range.

powerful two-cylinder engine

aggressive intake noise

compact dimensions

low seat height

stable chassis

TFT display with connectivity

grown-up look

Front brake pressure point

probably uncomfortable for tall riders

Rideology Appn och not 100% sophisticated.