Ducati Streetfighter V2 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Loading...

Tehničke specifikacije Ducati Streetfighter V2 2023 u odnosu na Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Ducati Streetfighter V2 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt100 mmProvrt90 mm
TaktTakt60.8 mmTakt60.8 mm
Snaga motoraSnaga motora153 KSSnaga motora183 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment101.4 NmOkretni moment128 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije13.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak955 ccmPomak1,160 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaÖhlins
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaSachsRobna markaÖhlins
PutPut130 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa23.9 stupanj
TragTrag94 mmTrag104.7 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,465 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)200 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)199 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon283 kmRaspon276 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2139 g/kmKombinirane emisije CO2127 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.5 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

With the Streetfighter V2, Ducati has modified the Panigale V2 super sports bike and made it suitable for everyday use. Despite its visual similarity to the Streetfighter V4, it has a character of its own and also has airs and graces that make life with it a little difficult, but interesting on the other hand. The jerky engine running at low revs obviously doesn't bother Ducatisti, however, and instead they are pleased with 153 hp that hangs well on the throttle, finely responsive chassis components, high-quality brakes and complete electronic equipment - only the fuel gauge was forgotten. Similar to its riding qualities, however, the Streetfighter V2 is also priced upwards in the direction of hyper-naked bikes.

high revving V2 engine

comprehensive electronics package

finely responsive chassis as standard

powerful brakes

precise handling

sporty and refined appearance

sporty and accessible seating position

No fuel gauge

Engine jerks at low revs

Heat build-up under the driver's seat

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

The high-quality suspension elements with the semi-active Öhlins suspension, the Brembo system with Brembo brake cylinder, the top-class quickshifter and the magnificent engine installed in the Triumph Speed Triple 1200 RS make it a bike that bears the name "RS" not for marketing reasons, but because it has earned it. The only thing that bothered me was the lack of wind protection, because anyone who has ridden over 200 km on a naked bike knows how exhausting it is, even if you make yourself as small as possible. So if you plan to ride it on the race track more often, you could invest in some form of wind protection. All in all, it's a fantastic all-rounder bike that has proven its worth on the race track. On the one hand, it's an outstandingly fun country road bike thanks to its agility and torque. On the other hand, thanks to its top performance, premium equipment and stability, it is a sharp weapon on the race track that has nothing to hide from any super sports bike.

excellent electronic Öhlins suspension with wide adjustment range

top brakes

super quickshifter

confidence-inspiring riding performance

flawless engine response

precise anti-hopping clutch

versatile from country road comfort to racetrack fun

new Front Wheel Lift Control with practical 4 adjustment levels

great upper body ergonomics

high quality equipment

good feedback from front and rear wheel

light at 199 kg ready to ride

Limited steering angle for manoeuvring manoeuvres

operating concept and mobile phone app still offer potential for improvement

no wind protection on the race track

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Cijena Ducati Streetfighter V2

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Speed Triple 1200 RS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe