BMW R nineT 2021 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW R nineT 2021

BMW F 900 XR 2021

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications BMW R nineT 2021 compared to BMW F 900 XR 2021

BMW R nineT 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW R nineT 2021

BMW F 900 XR 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Bokser	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	101 mm	Provrt	86 mm
Takt	Takt	73 mm	Takt	77 mm
Snaga motora	Snaga motora	109 KS	Snaga motora	105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	116 Nm	Okretni moment	92 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12	Stupanj kompresije	13.1
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Vrsta spojke	Vrsta spojke	jedna ploča, Suho	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	Ulje – zrak	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,170 ccm	Pomak	895 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	46 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	120 mm	Put	170 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Paralelni ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	120 mm	Put	172 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta, motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.2 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	60.5 stupanj
Trag	Trag	107.9 mm	Trag	105.2 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,105 mm	Dužina	2,140 mm
Širina	Širina	865 mm	Širina	815 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	805 mm	Visina sjedala	815 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	221 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	211 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	18 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi	Oprema	LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW F 900 XR 2021

A motorbike in this performance class probably cannot be more accessible. The XR wobbles playfully through the radii and immediately inspires confidence in the saddle. Even long tours are easy and you are always relaxed when getting out of the saddle. However, the sporty look of the BMW also awakens desires for a little thrill. However, the power unit cannot quite fulfil these desires. The engine, transmission and quickshifter are a little too tame overall and could do with a little more sportiness.

Clean engine response

Very easy to ride bike

Cool looks, Great display

Good brakes

Easy handling

Stable ride feel

Great connectivity

High lean angle clearance

Well tuned ABS

Easy to manoeuvre

Hard seat

somewhat doughy gearbox including tough quickshifter