Kawasaki VN 1700 Classic 2009 vs. Triumph Thunderbird 2011

Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

Loading...

Technical Specifications Kawasaki VN 1700 Classic 2009 compared to Triumph Thunderbird 2011

Kawasaki VN 1700 Classic 2009
Triumph Thunderbird 2011

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt102 mmProvrt103.8 mm
TaktTakt104 mmTakt94.3 mm
Snaga motoraSnaga motora75 KSSnaga motora85 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,850 okr./min
Okretni momentOkretni moment135 NmOkretni moment146 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu2,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu2,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.5 Stupanj kompresije9.7
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1.7 ccmPomak1,597 ccm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Visina sjedalaVisina sjedala720 mmVisina sjedala700 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

A Thunderbird is just as unique and independent on the motorbike market as a Speed Triple, a Rocket III or a Scrambler. And you can feel it. Through the cultivated rumble of the two parallel pistons, the powerful bite of the Nissin four-piston fixed calipers on 310 mm discs and the friendly glances of passers-by.

Optimal fit

classic look

pleasant ride

light chassis

agile.

Very high weight.

Alternative Comparisons