Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Kawasaki Z H2 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Kawasaki Z H2 2025

Kawasaki Z H2 2025

Loading...

Pregled - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Kawasaki Z H2 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Kawasaki Z H2 2025

Kawasaki Z H2 2025

Tehničke specifikacije Ducati Streetfighter V4 S 2023 u odnosu na Kawasaki Z H2 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Kawasaki Z H2 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt81 mmProvrt76 mm
TaktTakt53,5 mmTakt55 mm
Snaga motoraSnaga motora208 KSSnaga motora200 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment123 NmOkretni moment137 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije11,2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.103 ccmRadni obujam998 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.488 mmMeđuosovinski razmak1.455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)197,5 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)239 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 lKapacitet spremnika za gorivo19 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati has managed to improve the performance of the Streetfighter V4 S with specific changes. Even though the performance data have not changed, the rideability has been decisively improved. The big changes could not be expected on a bike that was already performing at the highest level - there is hardly anything to complain about on the current hyper-naked bikes anyway. When it comes to the sound, the engineers have overshot the mark. Regardless of whether the bike is at idle or in driving mode, the Streetfighter V4 S is simply too loud. Especially on fast tracks, the wind pressure pushes the helmet against the nose and tenses the neck muscles enormously, but that's the price you have to pay if you want to ride a naked bike, just as you have to reckon with darkness at night!

Powerful V4 engine with lots of character

sporty and stable handling

smooth quickshifter

pleasant ergonomics

well-functioning and adjustable driving aids

clear display

expensive

simply too loud

Kawasaki Z H2 2025

Kawasaki Z H2 2025

The fascinating power unit of the Kawasaki not only inspires as a motif for quartet cards or at the regulars' table. The engine is made for practical use. In the saddle of the bike, you can enjoy the thrust in every situation. Commands from the throttle are implemented directly, intensively but also controllably. However, the bike is not an athletic sportsman but a beefy naked bike. It always scores when sovereignty and power are required.

Incomparable engine

full power

easy to control power unit

pleasant seating position

high riding comfort for a naked bike

quiet but charismatic sound

stable and transparent handling

despite the extravagant drive, a motorbike that can be ridden carefree in everyday life.

Quickshifter OK

but makes interventions that take too long

suspension strut becomes a bit spongy during sporty riding

the exclusive motorbike deserved exclusive components all round

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z H2

Cijena Ducati Streetfighter V4 S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki Z H2

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe