ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Loading...

Technical Specifications Honda CB650R E-Clutch 2025 compared to Triumph Speed Twin 900 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025
Triumph Speed Twin 900 2025
Honda CB650R E-Clutch 2025
Honda CB650R E-Clutch 2025
Triumph Speed Twin 900 2025
Triumph Speed Twin 900 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt67 mmProvrt84.6 mm
TaktTakt46 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment63 NmOkretni moment80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.6 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak649 ccmPomak900 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
TehnologijaTehnologijaVeliki klipTehnologijaZatvoreni uložak
Robna markaRobna markaShowaRobna markaMarzocchi
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa24.9 stupanj
TragTrag101 mmTrag103 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer255 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,120 mmDužina2,090 mm
ŠirinaŠirina750 mmŠirina780 mm
VisinaVisina1,150 mmVisina1,115 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,435 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala780 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)202.5 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)216 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A
RasponRaspon314 kmRaspon292 km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.9 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4 l / 100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

The Honda CB650R E-Clutch impressed in our 2024 long term test bike with its combination of a classic four-cylinder engine and state-of-the-art E-Clutch technology. It offers a balanced riding experience that is enjoyable both in everyday life and on sporty rides. Despite minor weaknesses, such as its higher weight and standard tyres, it remains a reliable and powerful naked bike that stands out above all for its comfort, user-friendliness and innovative technology.

Powerful and smooth-running four-cylinder engine Innovative E-Clutch system for comfortable gear changes

Good suspension for a sporty and comfortable rider

User-friendly ergonomics and intuitive TFT display

Higher weight compared to the competition

Standard tyres offer handling that could be improved

Slight vibrations at high revs

Suspension reaches its limits at very high speeds

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

All in all, the Speed Twin cylinder update is a real treat for modern classic fans who want to combine two worlds: enjoyable cruising with comfort, but also lively cornering with a powerful sound. You get state of the art technology that makes the riding experience even safer and more comfortable. A modern classic bike as it is written in the book.

Bonneville engine

powerful, full sound

agile handling

sleek looks with new features

transmission

optimised suspension elements

seating position and comfortable upholstery

Tyres could use more grip

rear brake too lax

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650R E-Clutch vs Triumph Speed Twin 900

Price Honda CB650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Twin 900

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH