Honda NC750S 2014 vs. KTM 690 Enduro 2009

Honda NC750S 2014

KTM 690 Enduro 2009

Tehničke specifikacije Honda NC750S 2014 u odnosu na KTM 690 Enduro 2009

Honda NC750S 2014

KTM 690 Enduro 2009

Honda NC750S 2014

KTM 690 Enduro 2009

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	77 mm	Provrt	102 mm
Snaga motora	Snaga motora	55 KS	Snaga motora	63 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	68 Nm	Okretni moment	64 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.7	Stupanj kompresije	11.8
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	745 ccm	Pomak	654 ccm

Stražnji ovjes

Nosač amortizera	Nosač amortizera	Polužje	Nosač amortizera	Polužje

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Krom-molibden
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, Cjevasta	Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Dimenzije i težina

Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,525 mm	Međuosovinski razmak	1,498 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	790 mm	Visina sjedala	910 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14.1 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	12 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda NC750S 2014

We like to avoid talking about motorbikes as utility vehicles, but the NC 750 S is so useful that it makes that word likeable again. The storage compartment under the dummy tank is still unique and an ingenious feature of this naked bike that shines not with sportiness and action, but with almost perfect function and usability. With the additional riding modes, the DCT now works even better. A motorbike, not for stunt riders, but for city and country riders.

perfect everyday vehicle

high quality

valuable details

colour display

storage compartment

Unagitated design

moderately sporty

KTM 690 Enduro 2009

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda NC750S vs KTM 690 Enduro

Cijena Honda NC750S

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 690 Enduro

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene