Zero FXE 2025 vs. Can-Am Pulse 2025

Zero FXE 2025

Can-Am Pulse 2025

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Zero FXE 2025 compared to Can-Am Pulse 2025

Zero FXE 2025

Can-Am Pulse 2025

Zero FXE 2025

Can-Am Pulse 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Električni sustav	Vrsta motora	Električni sustav
Snaga motora	Snaga motora	14 KS	Snaga motora	47 KS
Okretni moment	Okretni moment	106 Nm	Okretni moment	72 Nm
Hlađenje	Hlađenje	Zrak	Hlađenje	tekućina

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Kayaba
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	178 mm	Put	140 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Sachs
Put	Put	227 mm	Put	140 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Čelik
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	24.4 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	27.2 stupanj
Trag	Trag	71 mm	Trag	101 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	240 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,422 mm	Međuosovinski razmak	1,412 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	836 mm	Visina sjedala	784 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	140 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	177 kg
Maksimalna brzina	Maksimalna brzina	137 km/h	Maksimalna brzina	129 km/h
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A1, B196	Sukladnost licence	A2
Raspon	Raspon	169 km	Raspon	130 km
Performanse akumulatora (kWh)	Performanse akumulatora (kWh)	7.2 kWh	Performanse akumulatora (kWh)	8.9 kWh
Payload	Payload	146 kg	Payload	328 kg

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Apple CarPlay, Bluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon, USB socket

Pros and Cons in comparison

Zero FXE 2025

The Zero FXE surprised in the test on the supermoto track and showed that the FXE definitely has sporty potential. Its precisely controllable torque, easy handling and good suitability for everyday use were convincing. Despite weaknesses such as the limited maximum lean angle due to the side stand and the limited range, the Zero FXE left a positive overall impression.

Very good engine dosing

Carefree and accessible riding experience

Bike feels light and nimble

No noise and no exhaust fumes => enables use even where petrol engines are not welcome

Direct handling

Side stand limits lean angle clearance

add-on parts and controls do not appear to be of high enough quality

poor price/performance ratio

charging process takes too long in practice

Can-Am Pulse 2025

The Pulse is the first motorised bike from Canadian manufacturer Can-Am in over 40 years and you can tell - in a positive sense! The electric naked bike is full of unique technical solutions that you don't see on other E-Bikes. This gives it an extremely good riding performance and agile handling. Unfortunately, however, the Can-Am Pulse suffers from the same two problem areas that affect all electric bikes: The short range and a high price. Yet for electric fans, it is definitely worth a test ride.

Innovative, unique technical solutions with many advantages - e.g. active energy regeneration

Powerful acceleration

Powerful, versatile touch TFT display

Stable suspension

Plenty of room to move in the saddle

E-motor and software from Austria

Low range makes it difficult to use as an adventure bike

Very high price

Brakes could be more finely adjustable