Yamaha SCR950 2019 vs. Triumph Scrambler 2009

Yamaha SCR950 2019

Yamaha SCR950 2019

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Loading...

Pregled - Yamaha SCR950 2019 vs Triumph Scrambler 2009

Yamaha SCR950 2019

Yamaha SCR950 2019

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Tehničke specifikacije Yamaha SCR950 2019 u odnosu na Triumph Scrambler 2009

Yamaha SCR950 2019
Triumph Scrambler 2009

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt85 mmProvrt90 mm
TaktTakt83 mmTakt68 mm
Snaga motoraSnaga motora52 KSSnaga motora58 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.800 okr./min
Okretni momentOkretni moment79,5 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4.750 okr./min
PrijenosPrijenosRemenPrijenosLanac
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeZrak
Radni obujamRadni obujam942 ccmRadni obujam865 ccm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.255 mmDužina2.213 mm
ŠirinaŠirina895 mmŠirina865 mm
VisinaVisina1.170 mmVisina1.202 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.575 mmMeđuosovinski razmak1.500 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala825 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13 lKapacitet spremnika za gorivo16 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha SCR950 2019

Yamaha SCR950 2019

The new SCR950 further expands the wide range of "Faster Sons" retro bikes. A visually extremely successful, minimalist bike with beautiful scrambler elements. When riding on asphalt, you only notice that the XV950 cruiser serves as the basis because of the low lean angle. The engine, on the other hand, pulls well and the brakes, each with a 298 disc at the front and rear, make a good effort. Off-road, however, the suspension elements quickly snap due to the high weight of 252 kilos. All in all, an interesting and very finely executed interpretation of a very early scrambler.

Credible scrambler look

comfortable seating position

powerful engine

adequately dimensioned brakes

uncomplicated handling

Apart from ABS, no electronic features

chassis fails quite quickly

comparatively little lean angle clearance

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

The Scrambler has an extremely distinctive way of presenting itself and the rider: Conveying coolness. And as for the conversion possibilities: they are endless.

Robust

exhaust becomes a visual highlight

unique concept

comfortable saddle.

Very high dead weight

legs heat up over time

sluggish in curves.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha SCR950 vs Triumph Scrambler

Cijena Yamaha SCR950

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Scrambler

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe