Yamaha MT-125 2023 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Yamaha MT-125 2023

Ducati Panigale V4 S 2018

Technical Specifications Yamaha MT-125 2023 compared to Ducati Panigale V4 S 2018

Yamaha MT-125 2023

Ducati Panigale V4 S 2018

Yamaha MT-125 2023

Ducati Panigale V4 S 2018

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	52 mm	Provrt	81 mm
Takt	Takt	58.6 mm	Takt	53.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	15 KS	Snaga motora	214 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	1,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	11.5 Nm	Okretni moment	124 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	10,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.2	Stupanj kompresije	14
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	124.7 ccm	Pomak	1,103 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	130 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	110 mm	Put	130 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Deltabox	Vrsta okvira	Monokok
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	26 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.5 stupanj
Trag	Trag	95 mm	Trag	100 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	292 mm	Promjer	330 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	130 mm	Širina stražnje gume	200 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,325 mm	Međuosovinski razmak	1,469 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	810 mm	Visina sjedala	830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	142 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	195 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	11.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A1	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-125 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati Panigale V4 S 2018

The S version, on the other hand, is recommended for both road and racing riders. If the bike is ridden more ambitiously by a racer on the race track, the suspension will maintain its performance longer than with the basic version, whereby a slight adjustment of the front spring rate (for racers) is recommended. The lighter wheels have a noticeable effect on the handling. It is unbelievable to what a high level of innovation and technology in motorbike construction this bike has been raised. I have never experienced electronics that respond so sensitively.

Dreambike image par excellence

Excellent brakes

Pleasant seating position even for taller riders

Enormous lean angle potential

Leading electronics package

Impressive engine power that is, however, finely controllable

Fast riders and hobby riders alike can make good use of the machine's potential within the scope of their possibilities

Ingenious handling - the bike is always finished with the bend early and is ready for acceleration.

Seat warms up noticeably. Nice in winter, definitely uncomfortable in summer

seat-tank combination is comfortable, but offers little grip in the braking zone

stability at the limit. Caution with tuning measures and discipline with seat position on fast and bumpy sections necessary.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-125 vs Ducati Panigale V4 S

Price Yamaha MT-125

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Ducati Panigale V4 S

Model year

Average market price

Current average market prices