KTM 890 Duke 2021 vs. BMW F 900 XR 2025

KTM 890 Duke 2021

BMW F 900 XR 2025

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications KTM 890 Duke 2021 compared to BMW F 900 XR 2025

KTM 890 Duke 2021

BMW F 900 XR 2025

KTM 890 Duke 2021

BMW F 900 XR 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	90.7 mm	Provrt	86 mm
Takt	Takt	68.8 mm	Takt	77 mm
Snaga motora	Snaga motora	115 KS	Snaga motora	105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	92 Nm	Okretni moment	93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.5	Stupanj kompresije	13.1
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	Provrt za gas	46 mm	Provrt za gas	48 mm
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Podmazivanje	Podmazivanje	cirkulacija pritiska	Podmazivanje	Suhi karter
Pomak	Pomak	889 ccm	Pomak	895 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	140 mm	Put	170 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Polužje	Nosač amortizera	izravno
Put	Put	150 mm	Put	172 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64 stupanj
Trag	Trag	99 mm	Trag	105 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	265 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, ABS za zavoje, Engine drag torque control, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,476 mm	Međuosovinski razmak	1,535 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	820 mm	Visina sjedala	775 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB-C socket, prilagodljivo vjetrobransko staklo

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke 2021

The predecessor 790 Duke already proved that KTM knows how to build a mid-range naked bike for the road. The new 890 carries the torch with a puffy chest and once again lives up to its scalpel nickname. Lively, it pulls the radii and gives off a certain nervousness that can be interpreted as a wild character. The equipment is almost complete - but only almost. Why do you have to pay extra for the quickshifter when it was standard on the predecessor? It is all the more annoying that the clutchless upshifting and downshifting functions as smoothly as butter and that one would not want to do without it.

Rev-happy engine

lively handling

buttery-smooth quickshifter

electronics package

does not arouse a desire for the R version on the country road.

Quickshifter at extra cost

BMW F 900 XR 2025

A bike in this performance class probably couldn't be more accessible. The XR waggles playfully through the bends and immediately inspires confidence in the saddle. Even lengthy touring is easy and you always get out of the saddle feeling relaxed. However, the sporty look of the BMW also awakens a desire for some thrills. However, the engine cannot quite fulfil this desire. The engine, transmission and quickshifter are a little too tame overall and could do with a little more sportiness.

Clean engine reponsiveness

very easy to ride

cool looks, great display

good brakes

easy handling

stable ride feel

great connectivity

maximum lean angle

well-tuned ABS

easy to manoeuvre

Hard seat

somewhat doughy transmission with tough quickshifter