CFMOTO 700MT 2025 vs. Yamaha Tracer 700 GT 2020

CFMOTO 700MT 2025

Yamaha Tracer 700 GT 2020

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications CFMOTO 700MT 2025 compared to Yamaha Tracer 700 GT 2020

CFMOTO 700MT 2025

Yamaha Tracer 700 GT 2020

CFMOTO 700MT 2025

Yamaha Tracer 700 GT 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Snaga motora	Snaga motora	66.6 KS	Snaga motora	75 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	60 Nm	Okretni moment	68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Pokretanje	Pokretanje	Kontrolna jedinica motora	Pokretanje	Tranzistor
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	693 ccm	Pomak	689 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Put	Put	140 mm	Put	130 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	145 mm	Put	130 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	282 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	245 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Četiri klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,180 mm	Dužina	2,138 mm
Širina	Širina	853 mm	Širina	806 mm
Visina	Visina	1,332 mm	Visina	1,270 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,425 mm	Međuosovinski razmak	1,404 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	820 mm	Visina sjedala	835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	218 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	196 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	18 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A2, A

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 700MT 2025

The CFMOTO 700MT impresses as an affordable adventure touring bike with comfortable ergonomics, good riding performance and solid features. The engine offers linear power delivery, but requires revs. The suspension is comfortably setup and masters bumps with ease, while the high weight hardly disturbs during the ride. Weaknesses are evident in the brakes and at higher speeds due to increased vibrations. If you are looking for an uncomplicated, classic bike with good features at an attractive price, this is an interesting option.

Comfortable, touring-friendly riding position

Comfortable suspension with good setup for long distances

Neutral, effortless riding performance, easy to turn into corners

Good features for the price (TFT display, connectivity, traction control)

Excellent price-performance ratio

Engine requires high speeds for rapid propulsion High weight makes manoeuvring difficult

Pressure points (especially rear brakes) are spongy

Turbulence on the helmet despite adjustable disc

High vibrations and unsteadiness above 135 km/h