BMW F 800 GS 2010 vs. BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 800 GS 2010

BMW F 900 GS Adventure 2024

Overview - BMW F 800 GS 2010 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 800 GS 2010

BMW F 900 GS Adventure 2024

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications BMW F 800 GS 2010 compared to BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 800 GS 2010

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 800 GS 2010

BMW F 900 GS Adventure 2024

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	82 mm	Provrt	86 mm
Takt	Takt	75.6 mm	Takt	77 mm
Snaga motora	Snaga motora	86 KS	Snaga motora	105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	83 Nm	Okretni moment	93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,570 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12	Stupanj kompresije	13.1
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Podmazivanje	Podmazivanje	Suhi karter	Podmazivanje	Suhi karter
Pomak	Pomak	798 ccm	Pomak	895 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta, motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Dužina	Dužina	2,320 mm	Dužina	2,300 mm
Širina	Širina	945 mm	Širina	939 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,578 mm	Međuosovinski razmak	1,593 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	880 mm	Visina sjedala	875 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	23 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 GS 2010

Fully equipped with special equipment from Touratech, the BMW looked very imposing and gave the impression of a real, masculine adventurer's motorbike. Headlight grille, engine guard, grippy, wider footrests, and much more hopefully deceived many eyewitnesses about the same-sex partnership on the breathable comfort seat.

Fully equipped with optional extras

imposing impression

good workmanship

pleasant chassis.

Nix

BMW F 900 GS Adventure 2024

The small Adventure looks really big even next to an R 1300 GS. The bike offers a high level of riding comfort combined with accessible handling. However, due to the huge tank and the ponderous front end, it loses a significant advantage of the F 900 GS - it is not a lighter-footed alternative to a large Adventure.

Practical features

high range

pleasantly controllable engine

great electronics package

great riding comfort

pleasant ergonomics

easy handling

Off-road and when manoeuvring, the bike feels tiring and heavy

the bike looks cumbersome and clumsy