MV Agusta Superveloce 800 S 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S Sport 2022

MV Agusta Superveloce 800 S 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
Tehničke specifikacije MV Agusta Superveloce 800 S 2021 u odnosu na Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
Motor i pogonski sustav
Provrt | Provrt | 79 mm | Provrt | 83 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 54.3 mm | Takt | 53.5 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 147 KS | Snaga motora | 170 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 13,000 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 10,500 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 88 Nm | Okretni moment | 125 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 10,100 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 8,750 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 13.3 | Stupanj kompresije | 14 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 4 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 798 ccm | Pomak | 1,158 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Robna marka | Robna marka | Marzocchi | Robna marka | Marzocchi |
Promjer | Promjer | 43 mm | Promjer | 50 mm |
Put | Put | 125 mm | Put | 170 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Robna marka | Robna marka | Sachs | Robna marka | Marzocchi |
Put | Put | 123 mm | Put | 180 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Cjevasta | Vrsta okvira | Monokok |
Trag | Trag | 99 mm | Trag | 102.5 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 330 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Poluklizna čeljust |
Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 220 mm | Promjer | 265 mm |
Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 19 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 170 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 60 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,380 mm | Međuosovinski razmak | 1,567 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 830 mm | Visina sjedala | 840 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 173 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 217 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 16.5 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 22 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Raspon | Raspon | 270 km | Raspon | 338 km |
Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 139 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 162 g/km |
Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 6.1 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 6.5 l / 100 km |
Oprema
Oprema | Oprema | Povezivost, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Povezivost, Grijane ručke, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo |
---|
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
MV Agusta Superveloce 800 S 2021

The MV Agusta Superveloce 800 S is a bike that combines art, performance and passion. It pays homage to classic designs and at the same time impresses with modern technology and a powerful engine. If you are looking for a comfortable daily companion, you are in the wrong place. If you want to be beautiful, you have to suffer (a little). Once you get off the Superveloce, however, you will forgive any discomfort and adore it.
Impressive, classic design with modern accents
Powerful three-cylinder engine
Precise suspension with TiN-coating on the forks
High-quality Brembo Stylema brake system
Extensive electronic Advanced Rider Assistance Systems (quickshifter, anti-wheelie, traction control)
Exclusive Italian craftsmanship
High heat development when stationary and at low speeds
Sharp knee angle, uncomfortable seating position for longer rides
High price, which makes it unattainable for many people
Ducati Multistrada V4 S Sport 2022

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.