Beta Alp X 2024 vs. KTM RC 390 2014

Beta Alp X 2024

KTM RC 390 2014

Pregled - Beta Alp X 2024 vs KTM RC 390 2014

Beta Alp X 2024

KTM RC 390 2014

Tehničke specifikacije Beta Alp X 2024 u odnosu na KTM RC 390 2014

Beta Alp X 2024

KTM RC 390 2014

Beta Alp X 2024

KTM RC 390 2014

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	84.5 mm	Provrt	89 mm
Takt	Takt	62 mm	Takt	60 mm
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.29	Stupanj kompresije	12.5
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Pomak	Pomak	348 ccm	Pomak	373.2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Krom-molibden
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Perimetar	Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,440 mm	Međuosovinski razmak	1,340 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	855 mm	Visina sjedala	820 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	11 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	10 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Beta Alp X 2024

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

KTM RC 390 2014

The RC390 has opened my eyes and I hope that there is a lot more to come with small displacement. Low weight still leads to the greatest enjoyment when riding a motorbike, although you can't do without a bit of power either. But the 390 somehow managed to inspire me with its 44 hp and to break me of my addiction to even more power. I'm going to build a small race track 2.5 km long with 14 bends and then there'll be a 1000PS RC390 Cup.

Low weight

Sufficient power

Pleasant geometry

Unique design, Great features

Full performance accessory range.

Spongy and weak brakes

Insufficient lean angle clearance for race track

Stony hard seat

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Beta Alp X vs KTM RC 390

Cijena Beta Alp X

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM RC 390

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene