Honda NC750X DCT 2024 vs. Benelli TRK 702 X 2024

Honda NC750X DCT 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Honda NC750X DCT 2024 compared to Benelli TRK 702 X 2024

Honda NC750X DCT 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Honda NC750X DCT 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	77 mm	Provrt	83 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	64.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	59 KS	Snaga motora	76.2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,750 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	69 Nm	Okretni moment	68.2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.7	Stupanj kompresije	11.6
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	Provrt za gas	36 mm	Provrt za gas	41 mm
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Dvije spojke	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	745 ccm	Pomak	698 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	50 mm
Put	Put	120 mm	Put	140 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Polužje	Nosač amortizera	izravno
Put	Put	120 mm	Put	173 mm
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	260 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,210 mm	Dužina	2,225 mm
Širina	Širina	846 mm	Širina	915 mm
Visina	Visina	1,330 mm	Visina	1,475 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,535 mm	Međuosovinski razmak	1,492 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	800 mm	Visina sjedala	836 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	224 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	235 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14.1 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A2

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X DCT 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Benelli TRK 702 X 2024

The Benelli TRK 702X is an exciting alternative for anyone interested in entering the adventure bike segment. For an attractive price, the TRK 702X offers a lot of bike with technology that lasts. The TRK series has already won a lot of hearts, especially in Italy.

Lots of bike for an attractive price

Comfortable seating position for upper body

Good wind protection

Suitable for everyday use

Good range

Beautiful design

35kW throttleable

No quickshifter

No cruise control

Connectivity strange

Very steep knee angle

No clear suspension dimensions to be found from the manufacturer