Yamaha RayZR 2025 vs. Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha RayZR 2025

Yamaha NMAX 125 2023

Tehničke specifikacije Yamaha RayZR 2025 u odnosu na Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha RayZR 2025

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha RayZR 2025

Yamaha NMAX 125 2023

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	52,4 mm	Provrt	52 mm
Takt	Takt	57,9 mm	Takt	58,7 mm
Snaga motora	Snaga motora	8,15 KS	Snaga motora	12,2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6.500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8.000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	9,7 Nm	Okretni moment	11,2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5.000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6.000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10,2	Stupanj kompresije	11,2
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Centrifugalna sila	Vrsta spojke	Centrifugalna sila
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	Remen
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Automatski	Vrsta prijenosa	Variomatic
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	2	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	Zrak	Hlađenje	tekućina
Radni obujam	Radni obujam	125 ccm	Radni obujam	125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Put	Put	90 mm	Put	100 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes spojen u jednu komponentu	Ovjes	Stražnji ovjes spojen u jednu komponentu
Put	Put	80 mm	Put	85 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Bubanj	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	12 inč	Promjer prednje gume	13 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	110 mm	Širina stražnje gume	130 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	90 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	10 inč	Promjer stražnje gume	13 inč
Dužina	Dužina	1.880 mm	Dužina	1.935 mm
Širina	Širina	685 mm	Širina	740 mm
Visina	Visina	1.190 mm	Visina	1.160 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.280 mm	Međuosovinski razmak	1.340 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	785 mm	Visina sjedala	765 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	5,2 l	Kapacitet spremnika za gorivo	7,1 l
Raspon	Raspon	288 km	Raspon	322 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	42 g/km	Kombinirane emisije CO2	52 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	1,8 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	2,2 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha RayZR 2025

The Yamaha RayZR is not a scooter that aims to impress with luxury, high-tech or sporty performance. Rather, it is a simple, lightweight and economical everyday vehicle that does its job really well. Its greatest strengths lie in its low price, low weight, economical engine and uncomplicated operation. Of course, you have to accept compromises. ABS is missing, the suspension reaches its limits on bad roads, there is no glove compartment and the knee room should be tested before buying. But in relation to the price, the RayZR looks very harmonious overall.

Very favourable entry-level price

Genuine Yamaha scooter with dealer network and brand quality

Low weight and therefore extremely nimble

Economical 125 cc Blue Core engine

Start-stop system with Power Assist

Kickstarter as a practical backup

Comfortable seat

No ABS, only combi brake system No glove compartment

Helmet not guaranteed to fit in storage compartment

Yamaha NMAX 125 2023

The NMAX 125 is and remains an uncomplicated scooter that works great - and now looks even snazzier. Just sit on it, ride off and feel good. Thanks to its low weight, it remains very nimble in curves, and manoeuvring in the city is child's play. The driving performance is okay, the chassis offers sufficient comfort and the braking system seems surprisingly mature. The cargo compartment under the seat cannot compete with the X-Max 125, but it offers a surprising amount of space compared to the direct competition. In the end, the moderate price is also fully justified.

Cool look

high-quality workmanship

reasonable performance

good brakes with ABS as standard

harmonious handling

low weight

decent storage space under the seat

reasonable price.

somewhat high step-through

low windscreen

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha RayZR vs Yamaha NMAX 125

Cijena Yamaha RayZR

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha NMAX 125

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene