Aprilia RS 125 2025 vs. Husqvarna Svartpilen 125 2021

Aprilia RS 125 2025

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Pregled - Aprilia RS 125 2025 vs Husqvarna Svartpilen 125 2021

Aprilia RS 125 2025

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Oglas

Tehničke specifikacije Aprilia RS 125 2025 u odnosu na Husqvarna Svartpilen 125 2021

Aprilia RS 125 2025

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Aprilia RS 125 2025

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	58 mm	Provrt	58 mm
Takt	Takt	47 mm	Takt	47.2 mm
Snaga motora	Snaga motora	15 KS	Snaga motora	15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	11.2 Nm	Okretni moment	12 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.99	Stupanj kompresije	12.8
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	124.2 ccm	Pomak	125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	40 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	110 mm	Put	142 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	120 mm	Put	142 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Perimetar	Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	218 mm	Promjer	230 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,350 mm	Međuosovinski razmak	1,357 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	820 mm	Visina sjedala	835 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	9.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A1	Sukladnost licence	A1

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Aprilia RS 125 2025

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Husqvarna Svartpilen 125 2021

The Husqvarna Svartpilen 125 inherits many components from its big 401 sister and the engine from the KTM 125 Duke. The components imported from the 401 are of high quality, but also make the bike quite heavy (for a 125). Nevertheless, it is a lot of fun, especially the Supermoto mode brings out the inner child. With its seating position, classy looks and higher weight, it is more something for individualists than for hobby racers. If you are looking for a unique A1 bike that feels and looks like a full-fledged motorbike, the Svartpilen 125 is a hot candidate.

Very beautiful appearance with many nice details

Top chassis

Top brakes

Standard tyres offer excellent grip on the asphalt despite lug profile

Everyday suitability fully ok

Fun Supermoto mode awakens the inner child

Pleasantly upright seating position

Highest weight in the 125cc class

ground clearance too low for real off-road use

round LCD display already a bit dusty and not very elegant

Oglas