BMW F 800 GS 2024 vs. Honda NT1100 DCT 2024

BMW F 800 GS 2024

Honda NT1100 DCT 2024
Loading...
Technical Specifications BMW F 800 GS 2024 compared to Honda NT1100 DCT 2024
BMW F 800 GS 2024
Honda NT1100 DCT 2024
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 86 mm | Provrt | 92 mm |
Takt | Takt | 77 mm | Takt | 81.5 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 87 KS | Snaga motora | 102 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 6,750 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,500 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 91 Nm | Okretni moment | 104 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 4,500 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,250 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 13.1 | Stupanj kompresije | 10.1 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Dvije spojke |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | OHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Može se ograničiti za licencu A2 | Može se ograničiti za licencu A2 | Yes | Može se ograničiti za licencu A2 | |
Pomak | Pomak | 895 ccm | Pomak | 1,084 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 41 mm | Promjer | 45 mm |
Put | Put | 170 mm | Put | 150 mm |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | izravno | Nosač amortizera | Pro-Link |
Put | Put | 170 mm | Put | 150 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Povrat | Prilagodba | Predopterećenje |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem | Vrsta okvira | Dvostruka podloga |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63.5 stupanj |
Trag | Trag | 106.1 mm | Trag | 108 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 305 mm | Promjer | 310 mm |
Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Četiri klipa |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 265 mm | Promjer | 256 mm |
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Jedan klip |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 110 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 80 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 19 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 150 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 70 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,296 mm | Dužina | 2,240 mm |
Širina | Širina | 910 mm | Širina | 865 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,556 mm | Međuosovinski razmak | 1,535 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 815 mm | Visina sjedala | 820 mm |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 15 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 20.4 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Buka u stanju mirovanja 95 dB | Buka u stanju mirovanja 95 dB | Buka u stanju mirovanja 95 dB |
Oprema
Oprema | Oprema | Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Bluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW F 800 GS 2024

The new BMW F800GS impresses as a versatile adventure bike with balanced handling, a powerful engine and beginner-friendly accessibility. It offers riding pleasure and comfort in equal measure and is a stand-alone choice for all-round fans.
harmonious handling
practical engine
well-balanced setup
low seat height
versatile
beginner-friendly but not boring
wide range of customisation options
good balance between comfort and dynamics
Limited freedom of movement on benches with low seat height
brakes fatigue under extreme loads
sporty riders miss some dynamics
Honda NT1100 DCT 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 GS vs Honda NT1100 DCT
Price BMW F 800 GS
Model year
Current average market prices
Price Honda NT1100 DCT
Model year
Current average market prices