Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z 750R 2012

Loading...

Pregled - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z 750R 2012

Tehničke specifikacije Kawasaki Z900 2018 u odnosu na Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z 750R 2012

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt73.4 mmProvrt68.4 mm
TaktTakt56 mmTakt50.9 mm
Snaga motoraSnaga motora125.4 KSSnaga motora106 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment98.6 NmOkretni moment78 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,300 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije11.3
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak948 ccmPomak748 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPovrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPovrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno, Latica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,070 mmDužina2,085 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina795 mm
VisinaVisina1,065 mmVisina1,070 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)230 kg
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In the hotly contested naked bike segment, the Z900 plays right at the front. Above all, its engine is absolutely terrific, runs incredibly silky and offers rich power in all rev regions - as befits a Japanese four-cylinder. Its sporty, aggressive appearance matches this. It does without electronic bells and whistles, but still conveys a lot of confidence when chasing corners, braking and accelerating out of them. The low seat is especially beneficial for smaller riders, but taller riders might miss a flatter knee angle on long distances. The low weight and compactness make the Z900 particularly agile and easy to handle. A sporting cannon that is also extremely appealing in terms of price

Powerful and silky engine

great sound

chassis

sharp, sporty look

low seating position

easy handling and manoeuvrability.

Lack of traction control

Knee angle strenuous for tall riders in the long run

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z 750R 2012

All in all, the tuning here has been really fine-tuned and precise. For your money, you get a really good naked bike racer with an optimal price/performance ratio that is easy to ride and achieves fast lap times. If you then dismantle the parts after a few years, you can sell the vehicle very easily on the second-hand market - the Z750 R is very popular there.

Well-designed appearance

stable chassis

footrests offer perfect support

efficient frame cover.

Clean engine tuning with a power commander was not carried out.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z 750R

Cijena Kawasaki Z900

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki Z 750R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH