Ducati Multistrada 1200 S 2011 vs. BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2011

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Pregled - Ducati Multistrada 1200 S 2011 vs BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2011

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Tehničke specifikacije Ducati Multistrada 1200 S 2011 u odnosu na BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2011
BMW R 1200 GS 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt106 mmProvrt101 mm
TaktTakt67.9 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora149 KSSnaga motora105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment118.7 NmOkretni moment115 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije12
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak1,198.4 ccmPomak1,170 ccm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,150 mmDužina2,210 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,530 mmMeđuosovinski razmak1,507 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala850 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Either it was a stroke of luck or the best developers were at work - handlebars, geometry, seat, knee angle, footrests - it just fits really well for the majority of Central Europeans. All in all, there is still no motorbike that can kill the GS.

Optimal wind protection

comfortable seat

good posture

positive ergonomics

weather robust

quiet chassis.

Seat a little too low.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1200 GS

Cijena Ducati Multistrada 1200 S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R 1200 GS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH