Husqvarna FE 450 2015 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Loading...

Pregled - Husqvarna FE 450 2015 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Tehničke specifikacije Husqvarna FE 450 2015 u odnosu na Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Husqvarna FE 450 2015
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt95 mmProvrt52 mm
TaktTakt63.4 mmTakt58.7 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije11.2
PokretačPokretačUdarPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak449.3 ccmPomak124.66 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,482 mmMeđuosovinski razmak1,435 mm
Visina sjedalaVisina sjedala970 mmVisina sjedala920 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine113 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine98 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo9 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo7.5 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

Still the golden mean. Much easier to ride than a 350. Not quite as nervous, but just a tad more ponderous. It has no end of power and torque. The 501 is frankly superfluous. This bike is not too weak for anyone. Probably not the coolest choice, 450 was "mainstream" for years, but in the course of a hard enduro week the best partner you could wish for. The few extra kilos are quickly forgotten on the leisurely connecting stages. During the test we also rode it with a Rekluse automatic clutch. This worked great and saved power.

lots of power but still easy to drive

superior handling in almost every situation

not nervous, not tippy, stable but manageable enough

high build quality

mature concept, proven thousands of times over

Slower than a 350 or a two-stroke on the special stage

After the crash you are reminded of the extra pounds compared to 350s - if you have to pick them up

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

The Beta is the bike with the sportiest look in its class. The engine has been tested for decades in various models and can be classified as unproblematic. The brakes and chassis can be classified as standard in their class and do a good job. The lack of ABS and the associated C-ABS dampen the driving pleasure when driving off-road.

Sporty look

Unproblematic engine

Off-road fun guaranteed

Brakes & chassis "only" class-standard

C-ABS

Limited adjustable chassis

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Husqvarna FE 450 vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Cijena Husqvarna FE 450

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Beta RR 125 4T LC Enduro

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH