Triumph Speed Twin 1200 2025 vs. Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Loading...

Pregled - Triumph Speed Twin 1200 2025 vs Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Tehničke specifikacije Triumph Speed Twin 1200 2025 u odnosu na Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025
Triumph Speed 400 2025

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt97.6 mmProvrt89 mm
TaktTakt80 mmTakt64 mm
Snaga motoraSnaga motora105 KSSnaga motora40 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment112 NmOkretni moment37.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.1 Stupanj kompresije12
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,200 ccmPomak398 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
TehnologijaTehnologijaVeliki klipTehnologijaVeliki klip
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraPerimetar
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa22.3 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa24.6 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer230 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
Robna markaRobna markaNissinRobna markaBybre

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,070 mmDužina2,056 mm
ŠirinaŠirina792 mmŠirina795 mm
VisinaVisina1,140 mmVisina1,075 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,413 mmMeđuosovinski razmak1,377 mm
Visina sjedalaVisina sjedala805 mmVisina sjedala790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)216 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)170 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina211 km/hMaksimalna brzina145 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2116 g/kmKombinirane emisije CO284 g/km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja93 dBBuka u stanju mirovanja91 dB

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB-C socketOpremaLED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

With the new Speed Twin 1200 models, Triumph offers two exceptional machines that combine retro looks and modern technology in an appealing way. The powerful 1200cc parallel twin now meets state-of-the-art electronics and spoils you with a marvellous sound. The standard speed twin cylinder impresses with its relaxed ergonomics. The wider, higher handlebars and lower footrests ensure an upright riding position. The standard version is equipped with suspension and brake components suitable for everyday use, which are perfectly adequate in most situations.

powerful punch from the revs

high-quality workmanship

sporty suspension

great looks

accessible seat height yet tolerable seating position even for taller riders

agile handling

Heat development of the engine

traction control too cautious in Road mode, no Sport mode available

suspension reaches its limits with a sporty driving style

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

The Speedy 400 is a really smart A2-class naked bike at a low price. The engine could be a little more agile, but the small Speed 400 offers a nice torque plateau in the mid-range. Thanks to its low weight, the handling is perfectly fine and the suspension offers an appropriate compromise between comfort and sport - with a tendency towards comfort. Although the brakes only have one disc at the front, they are really effective. Finally, the electronics also score points, with even a disengageable traction control system on board.

Attractive appearance

Easy to ride

Good ride comfort

Resilient engine

Comfortable seating position

Accessible for all rider types

Smooth running

Great workmanship for this class

Easy-to-read display

Pleasant acceleration

Good engine sound

Soft suspension

strong feedback on bumps

somewhat sluggish revving of the engine

nervousness at high speeds

lack of adjustable brake levers

soft seat cushion gives little feedback in curves

levers not adjustable

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Speed 400

Cijena Triumph Speed Twin 1200

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Speed 400

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH