Royal Enfield Bear 650 2025 vs. Ducati DesertX 2022

Royal Enfield Bear 650 2025

Ducati DesertX 2022

Pregled - Royal Enfield Bear 650 2025 vs Ducati DesertX 2022

Royal Enfield Bear 650 2025

Ducati DesertX 2022

Oglas

Tehničke specifikacije Royal Enfield Bear 650 2025 u odnosu na Ducati DesertX 2022

Royal Enfield Bear 650 2025

Ducati DesertX 2022

Royal Enfield Bear 650 2025

Ducati DesertX 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	78 mm	Provrt	94 mm
Takt	Takt	67.8 mm	Takt	67.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	47.4 KS	Snaga motora	110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,150 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	56.5 Nm	Okretni moment	92 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,150 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	9.5	Stupanj kompresije	13.3
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	Dezmodromski sustav, DOHC
Hlađenje	Hlađenje	Ulje – zrak	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	648 ccm	Pomak	937 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	46 mm
Put	Put	130 mm	Put	230 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Dvostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	115 mm	Put	220 mm
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	26.1 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62.4 stupanj
Trag	Trag	116.7 mm	Trag	122 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	270 mm	Promjer	265 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,460 mm	Međuosovinski razmak	1,608 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	214 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	223 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	13.7 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	21 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A2, A
Raspon	Raspon	343 km	Raspon	375 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	99 g/km	Kombinirane emisije CO2	133 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.21 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5.6 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon, USB socket	Oprema	Povezivost, Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Royal Enfield Bear 650 2025

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Ducati DesertX 2022

The first real enduro of the modern era from Ducati has succeeded - and how! A heart-warming design in the look of the glorious 90s Dakar bikes but packed with noble components and state-of-the-art technology. The high-quality and stable chassis concept really comes into its own in both on- and off-road use. The DesertX immediately conveys an unbelievably confident and safe riding feeling. The straddle that Ducati has managed with the suspension elements is also admirable, whether on or off road, it simply feels good.

great chassis with fully adjustable suspension

sophisticated driving modes

powerful engine

powerful brake

well thought-out detail solutions

extensive standard equipment

Smooth running of the engine in the lower rev range

Suspension response slightly behind that of the fork

Very high, non-adjustable seat height

Little space and no handholds for pillion passenger

Oglas