Triumph Trident 660 2025 vs. Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Pregled - Triumph Trident 660 2025 vs Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Tehničke specifikacije Triumph Trident 660 2025 u odnosu na Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	74 mm	Provrt	96 mm
Takt	Takt	51,1 mm	Takt	72 mm
Snaga motora	Snaga motora	81 KS	Snaga motora	115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10.250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8.700 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	64 Nm	Okretni moment	105 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6.250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6.750 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	kardanski sklop
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Radni obujam	Radni obujam	660 ccm	Radni obujam	1.042 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Kayaba
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	120 mm	Put	130 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Kayaba
Put	Put	130 mm	Put	130 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Perimetar	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa
Robna marka	Robna marka	Nissin	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	255 mm	Promjer	280 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa
Robna marka	Robna marka	Nissin	Robna marka	Brembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.401 mm	Međuosovinski razmak	1.475 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	805 mm	Visina sjedala	815 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	189 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	233 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l
Raspon	Raspon	304 km	Raspon	361 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	107 g/km	Kombinirane emisije CO2	118 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4,6 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4,7 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Rasvjeta	Oprema	Bluetooth, Povezivost, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, elektronički prilagodljivo vjetrobransko staklo

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Trident 660 2025

The Triumph Trident 660 takes a big step forward for the 2026 model year and now fully utilises the maximum throttleable power of 95 Horsepower in the A2 class. The clever mid-range naked bike also continues to score points with a complete electronic equipment package ex works and a 6-axle IMU. Anyone looking for a well-balanced, technically well-equipped all-round roadster will find a strong partner in the Trident 660.

Well-balanced handling

high-quality electronics & quickshifter as standard

effective cruise control

well-modulated brakes

attractive three-cylinder sound

solid suitability for everyday use

moderate weight

safety-relevant Advanced Rider Assistance Systems as standard, great engine with plenty of power in a class comparison

can be throttled for A2 driving licence

Fork not adjustable

LCD/TFT cockpit not visually up to date

hook spanner required for shock preload adjustment

steel swingarm

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Trident 660 vs Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale

Cijena Triumph Trident 660

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Triumph Trident 660 2025 vs. Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Pregled - Triumph Trident 660 2025 vs Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Tehničke specifikacije Triumph Trident 660 2025 u odnosu na Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Motor i pogonski sustav

Prednji ovjes

Stražnji ovjes

Šasija

Prednje kočnice

Stražnje kočnice

Sustavi za pomoć

Dimenzije i težina

Oprema

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Trident 660 vs Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale

Cijena Triumph Trident 660

Cijena Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale

Alternativne usporedbe

Triumph Trident 660 2021 vs Yamaha XSR700 2020

Honda CBR650R 2021 vs Triumph Trident 660 2022

Triumph Trident 660 2021 vs Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Triple 2014 vs Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Monster 821 2015

Triumph Trident 660 2021 vs BMW F 750 GS 2021

Suzuki GSX-S 750 2020 vs Triumph Trident 660 2021

BMW R nineT 2020 vs Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021 vs Indian Scout Bobber 2020

Aprilia RS 660 2021 vs Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2019 vs Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021 vs
Yamaha XSR700 2020

Honda CBR650R 2021 vs
Triumph Trident 660 2022

Triumph Trident 660 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Triple 2014 vs
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Monster 821 2015

Triumph Trident 660 2021 vs
BMW F 750 GS 2021

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

BMW R nineT 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021 vs
Indian Scout Bobber 2020

Aprilia RS 660 2021 vs
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2019 vs
Triumph Trident 660 2021