Suzuki SV 650 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2025

Suzuki SV 650 2023

Ducati Streetfighter V2 2025

Pregled - Suzuki SV 650 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2025

Suzuki SV 650 2023

Ducati Streetfighter V2 2025

Oglas

Tehničke specifikacije Suzuki SV 650 2023 u odnosu na Ducati Streetfighter V2 2025

Suzuki SV 650 2023

Ducati Streetfighter V2 2025

Suzuki SV 650 2023

Ducati Streetfighter V2 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	81 mm	Provrt	96 mm
Takt	Takt	62.6 mm	Takt	61.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	73 KS	Snaga motora	120 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,750 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	64 Nm	Okretni moment	93.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,800 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.2	Stupanj kompresije	13.1
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2	Da	Može se ograničiti za licencu A2	Da
Pomak	Pomak	645 ccm	Pomak	890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	125 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	130 mm	Put	160 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Monokok
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	24.1 stupanj
Trag	Trag	106 mm	Trag	103 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	290 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Fiksna čeljust	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	245 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,445 mm	Međuosovinski razmak	1,493 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	785 mm	Visina sjedala	838 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2, A	Sukladnost licence	A2, A
Raspon	Raspon	353 km	Raspon	283 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	96 g/km	Kombinirane emisije CO2	123 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.1 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5.3 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki SV 650 2023

The Suzuki SV 650 has been on the market for 25 years, longer than any other motorbike. The engine has been updated to Euro5 and is now even more mature, which clearly fits in with the rest of the package. The SV 650 doesn't want to scare anyone, especially beginners. The chassis makes a solid, unagitated impression, the brakes require a lot of manual force to prevent unexpected overbraking. The look is timeless on the one hand, but on the other hand some components are really a bit outdated. On the other hand, the price is fair, as usual for Suzuki.

Last V2 powerplant in the class

beginner-friendly seating position

easy handling, timeless look

Brake requires manual force

no electronics on board apart from ABS

instruments moderately readable