Yamaha XSR700 2015 vs. Royal Enfield Classic 350 2025

Yamaha XSR700 2015

Royal Enfield Classic 350 2025

Pregled - Yamaha XSR700 2015 vs Royal Enfield Classic 350 2025

Yamaha XSR700 2015

Royal Enfield Classic 350 2025

Oglas

Tehničke specifikacije Yamaha XSR700 2015 u odnosu na Royal Enfield Classic 350 2025

Yamaha XSR700 2015

Royal Enfield Classic 350 2025

Yamaha XSR700 2015

Royal Enfield Classic 350 2025

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	80 mm	Provrt	72 mm
Takt	Takt	68.6 mm	Takt	85.8 mm
Snaga motora	Snaga motora	75 KS	Snaga motora	20.2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,100 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	68 Nm	Okretni moment	27 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.5	Stupanj kompresije	9.5
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	5
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	Ulje – zrak
Pomak	Pomak	689 ccm	Pomak	349 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Put	Put	130 mm	Put	130 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Put	Put	130 mm	Put	90 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	282 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	245 mm	Promjer	270 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	120 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,075 mm	Dužina	2,145 mm
Širina	Širina	820 mm	Širina	785 mm
Visina	Visina	1,130 mm	Visina	1,090 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,405 mm	Međuosovinski razmak	1,390 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	815 mm	Visina sjedala	805 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	186 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	195 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	13 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha XSR700 2015

With the XSR700, Yamaha has once again hit the jackpot. The retro look with modern elements is currently very popular with customers. The fact that it is based on the affordable MT-07 is not at all a problem, as the entry-level bike is known for being extremely sporty and agile. The XSR700's comfortable chassis and upright riding position are a perfect match. The price of almost 9,000 euros seems steep at first glance, especially in comparison to the MT-07, but the improved appearance and exclusivity make up for the money.

Very agile engine

comfortable yet sporty chassis

comfortably upright seating position

cool retro look

complete instrumentation

good brakes

many accessories available

Suspension too soft for extremely sporty riding

digital rev counter difficult to read

much higher price than the basic MT-07.