BMW R 1300 GS 2025 vs. BMW M 1000 RR 2025

BMW R 1300 GS 2025

BMW M 1000 RR 2025

Pregled - BMW R 1300 GS 2025 vs BMW M 1000 RR 2025

BMW R 1300 GS 2025

BMW M 1000 RR 2025

Tehničke specifikacije BMW R 1300 GS 2025 u odnosu na BMW M 1000 RR 2025

BMW R 1300 GS 2025

BMW M 1000 RR 2025

BMW R 1300 GS 2025

BMW M 1000 RR 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Bokser	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	106.5 mm	Provrt	80 mm
Takt	Takt	73 mm	Takt	49.7 mm
Snaga motora	Snaga motora	145 KS	Snaga motora	218 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	14,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	149 Nm	Okretni moment	113 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	11,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.3	Stupanj kompresije	14.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	Provrt za gas	52 mm	Provrt za gas	52 mm
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina – zrak	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2	Da	Može se ograničiti za licencu A2
Pomak	Pomak	1,300 ccm	Pomak	999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopski ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	190 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Paralelni ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	200 mm	Put	118 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.8 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66 stupanj
Trag	Trag	112 mm	Trag	102.5 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	285 mm	Promjer	220 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	170 mm	Širina stražnje gume	200 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,212 mm	Dužina	2,085 mm
Širina	Širina	1,000 mm	Širina	899 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,518 mm	Međuosovinski razmak	1,458 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	850 mm	Visina sjedala	865 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	237 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	194 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16.5 l (nisko)
Maksimalna brzina	Maksimalna brzina	200 km/h	Maksimalna brzina	314 km/h
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	395 km	Raspon	253 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	110 g/km	Kombinirane emisije CO2	151 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.8 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	6.5 l / 100 km
Buka u stanju mirovanja 95 dB	Buka u stanju mirovanja 95 dB		Buka u stanju mirovanja 95 dB	Da

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi, TFT zaslon	Oprema	LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 1300 GS 2025

BMW has developed the new R 1300 GS with a wealth of experience and expertise, which is reflected in its advanced technology and versatility. The model appeals to both experienced and new riders and offers an impressive combination of power, comfort and state-of-the-art features. It is a successful blend of compactness, power and luxury that performs both off-road and on the road. Unfortunately, the first series of the new 1300 GS is not yet 100% perfected in some areas, as several recalls as well as vulnerable components show.

Powerful engine with very sporty reponsiveness

Very good traction

Stable riding performance - yet the bike is agile and cornering-friendly

Handguards offer good wind protection

With minimal features, the bike looks more compact and sportier than before

Well-integrated radar cruise control

Comprehensible operating concept

easy-to-read display

wide range of ergonomics customisation options

Well-functioning and inconspicuously integrated emergency call system

Very good balance with different load conditions

The suspension works at a good level - however, it does not offer truly flawless reponsiveness or a really wide adjustment range

Front Collision Warning (FCW) triggers annoying false alarms in raw everyday driving

ABS system gives too much feedback into the brake lever during sporty riding

Susceptibility of the side panelling to scratches in raw off-road terrain and when used with rough boots

The direct reponsiveness of the powerful engine is a little tiring on long distances with two riders

BMW M 1000 RR 2025

The perfected supersport icon The BMW M 1000 RR is a technical masterpiece with 217 Horsepower, which paradoxically becomes a problem due to its perfection. Suitable for trackdays as standard with outstanding electronics and neutral riding dynamics, but difficult to customise. A supersports car that is surprisingly accessible to drive, but whose absolute perfection poses a dilemma for tuning enthusiasts: Do I buy the expensive, perfect M version or the cheaper S 1000 RR to customise myself? Ideal for purists, problematic for individualists.

Powerful four-cylinder engine

fine reponsiveness

excellent stability when trail braking and turning

precise riding performance

high braking stability

ergonomic seating position for sporty riding

high-quality, fully adjustable suspension components

suitable for direct use on the race track without modifications

impressive aerodynamics

high build quality and material quality

sophisticated electronics

neutral riding dynamics

surprising accessibility

perfect trackday suitability ex works

impressive braking performance

Very sporty ergonomics

very high purchase price

slight vibrations

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R 1300 GS vs BMW M 1000 RR

Cijena BMW R 1300 GS

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW M 1000 RR

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

BMW R 1300 GS 2025 vs. BMW M 1000 RR 2025

Pregled - BMW R 1300 GS 2025 vs BMW M 1000 RR 2025

Tehničke specifikacije BMW R 1300 GS 2025 u odnosu na BMW M 1000 RR 2025

Motor i pogonski sustav

Prednji ovjes

Stražnji ovjes

Šasija

Prednje kočnice

Stražnje kočnice

Sustavi za pomoć

Dimenzije i težina

Oprema

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 1300 GS 2025

BMW M 1000 RR 2025

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R 1300 GS vs BMW M 1000 RR

Cijena BMW R 1300 GS

Cijena BMW M 1000 RR

Alternativne usporedbe

BMW M 1000 RR 2021 vs Ducati Panigale V4 R 2021

BMW M 1000 RR 2021 vs BMW HP4 RACE 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2020 vs BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2023 vs Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

BMW M 1000 RR 2023 vs BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 RR 2021 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

BMW M 1000 RR 2021 vs BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 R 2023 vs BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1250 RT 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023 vs BMW M 1000 RR 2023

BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW S 1000 XR 2023 vs BMW M 1000 RR 2022

BMW R 1250 RS 2023 vs BMW R 1300 GS 2024

BMW M 1000 RR 2021 vs
Ducati Panigale V4 R 2021

BMW M 1000 RR 2021 vs
BMW HP4 RACE 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2020 vs
BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2023 vs
Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

BMW M 1000 RR 2023 vs
BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 RR 2021 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

BMW M 1000 RR 2021 vs
BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 R 2023 vs
BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW R 1250 RT 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023 vs
BMW M 1000 RR 2023

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW M 1000 RR 2022

BMW R 1250 RS 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024