BMW F 750 GS 2020 vs. Moto Guzzi V7 III Milano 2020

BMW F 750 GS 2020

Moto Guzzi V7 III Milano 2020

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications BMW F 750 GS 2020 compared to Moto Guzzi V7 III Milano 2020

BMW F 750 GS 2020

Moto Guzzi V7 III Milano 2020

BMW F 750 GS 2020

Moto Guzzi V7 III Milano 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	84 mm	Provrt	80 mm
Takt	Takt	77 mm	Takt	74 mm
Snaga motora	Snaga motora	77 KS	Snaga motora	52 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,200 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	83 Nm	Okretni moment	60 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,900 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	kardanski sklop
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	2
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	Zrak
Pomak	Pomak	853 ccm	Pomak	744 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	40 mm
Put	Put	151 mm	Put	130 mm

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta, motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Dvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	106 stupanj

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	305 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	265 mm	Promjer	260 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	18 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	130 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,255 mm	Dužina	2,185 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,559 mm	Međuosovinski razmak	1,449 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	815 mm	Visina sjedala	770 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	224 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	189 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	21 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A2

Pros and Cons in comparison

BMW F 750 GS 2020

Anyone who regards the BMW F 750 GS merely as an entry-level bike is doing it an injustice. Although the low seat height, easy handling and pleasant engine response are indeed suitable for beginners, the "small" GS is also a lot of fun for advanced riders. The possibility of raising the F 750 GS to the level of an upper-class bike with all kinds of luxury features is unique and makes it the ultimate wolf in sheep's clothing.

Powerful engine with pleasant sound

comfortable seating position

stable brakes

playful handling

extensive range of accessories

riding modes

traction control

LED headlights.

Very low bikini screen

inconspicuous appearance