Ducati XDiavel V4 2025 vs. Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Loading...

Pregled - Ducati XDiavel V4 2025 vs Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Tehničke specifikacije Ducati XDiavel V4 2025 u odnosu na Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt83 mmProvrt83 mm
TaktTakt53.5 mmTakt53.5 mm
Snaga motoraSnaga motora168 KSSnaga motora168 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment126 NmOkretni moment126 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije14
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas46 mmProvrt za gas46 mm
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,158 ccmPomak1,158 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer50 mmPromjer50 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaSachsRobna markaSachs
PutPut145 mmPut145 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64 stupanj
TragTrag112 mmTrag112 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer265 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume240 mmŠirina stražnje gume240 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume45 %Visina stražnje gume45 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,620 mmMeđuosovinski razmak1,620 mm
Visina sjedalaVisina sjedala770 mmVisina sjedala770 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)229 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)229 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon303 kmRaspon303 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2154 g/kmKombinirane emisije CO2154 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6.6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6.6 l / 100 km
Euro NormEuro NormEuro 5+Euro NormEuro 5+
Maintenance intervalMaintenance interval15,000 kmMaintenance interval15,000 km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

The Ducati XDiavel V4 is not a bike for the masses. It is demanding - both in terms of riding and price - but it also delivers. The V4 is incredible fun and offers massive grunt, albeit not in every situation. The suspension is suitable for touring, the brakes are impeccable and the electronics are at the highest level. The riding performance is much sportier than you would expect from the format. If you don't want to choose between a muscle bike and a cruiser, you get both here - with Ducati DNA, but also with its own peculiarities.

Powerful V4 engine with high revviness and sporty characteristics

High maximum lean angle despite relaxed seating position

Surprisingly agile handling for a cruiser of this size

Comfortable suspension set-up

High-quality braking system

Complete electronics package

Good ergonomics

Powerful appearance

Large, clearly legible 6.9 inch TFT display with sensible menu navigation

Surprisingly suitable for long distances

Chain slap below 2,500 rpm

Hardly possible to shift too lazy to shift, requires active shifting

High real consumption with a sporty driving style

Suspension can only be adjusted with difficulty

Visible hoses and cables, right side of the engine looks untidy

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

The Ducati XDiavel V4 is not a bike for the masses. It is demanding - both in terms of riding and price - but it also delivers. The V4 is incredible fun and offers massive grunt, albeit not in every situation. The suspension is suitable for touring, the brakes are impeccable and the electronics are at the highest level. The riding performance is much sportier than you would expect from the format. If you don't want to choose between a muscle bike and a cruiser, you get both here - with Ducati DNA, but also with its own peculiarities.

Powerful V4 engine with high revviness and sporty characteristics

High maximum lean angle despite relaxed seating position

Surprisingly agile handling for a cruiser of this size

Comfortable suspension set-up

High-quality braking system

Complete electronics package

Good ergonomics

Powerful appearance

Large, clearly legible 6.9 inch TFT display with sensible menu navigation

Surprisingly suitable for long distances

Chain slap below 2,500 rpm

Hardly possible to shift too lazy to shift, requires active shifting

High real consumption with a sporty driving style

Suspension can only be adjusted with difficulty

Visible hoses and cables, right side of the engine looks untidy

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH