Ducati Panigale V4 S 2025 vs. Ducati 1199 Panigale S 2013

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati 1199 Panigale S 2013

Pregled - Ducati Panigale V4 S 2025 vs Ducati 1199 Panigale S 2013

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati 1199 Panigale S 2013

Oglas

Tehničke specifikacije Ducati Panigale V4 S 2025 u odnosu na Ducati 1199 Panigale S 2013

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati 1199 Panigale S 2013

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati 1199 Panigale S 2013

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	81 mm	Provrt	112 mm
Takt	Takt	53.5 mm	Takt	60.8 mm
Snaga motora	Snaga motora	216 KS	Snaga motora	195 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,750 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	120.9 Nm	Okretni moment	132 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	11,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	14	Stupanj kompresije	12.5
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	1,103 ccm	Pomak	1,198 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Öhlins	Robna marka	Öhlins
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes
Robna marka	Robna marka	Öhlins	Robna marka	Öhlins
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Monokok	Vrsta okvira	Monokok

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	200 mm	Širina stražnje gume	200 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,485 mm	Međuosovinski razmak	1,437 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	850 mm	Visina sjedala	825 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi, TFT zaslon	Oprema	LED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Panigale V4 S 2025

The updates to the Panigale V4 S hit the mark in terms of riding dynamics. At first glance, more stability and better turning seem to be contradictory development goals, but they are combined in the 2025 model, not least thanks to the switch to the double sided swing arm. The new Pani is as fast as an arrow and is now much more suited to hobby racers. But the following still applies: fun costs money - you have to dig deep into your pockets for the S version tested here.

Superb neutral handling with an urge for a tight line

Stability when accelerating, no more stirring

Improved ergonomics, less demanding

Great and innovative Advanced Rider Assistance Systems benefit hobby racers in particular

216 Horsepower despite Euro 5+

Price

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com