Yamaha R3 2025 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Yamaha R3 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Tehničke specifikacije Yamaha R3 2025 u odnosu na Triumph Speed Twin 900 2025

Yamaha R3 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Yamaha R3 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	68 mm	Provrt	84.6 mm
Takt	Takt	44.1 mm	Takt	80 mm
Snaga motora	Snaga motora	42 KS	Snaga motora	65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	29.5 Nm	Okretni moment	80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,800 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.2	Stupanj kompresije	11
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	5
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	321 ccm	Pomak	900 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	Marzocchi
Promjer	Promjer	37 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	130 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Put	Put	125 mm	Put	116 mm

Šasija

Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Dvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	25 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	24.9 stupanj
Trag	Trag	95 mm	Trag	103 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	298 mm	Promjer	320 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	255 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	18 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,090 mm	Dužina	2,090 mm
Širina	Širina	735 mm	Širina	780 mm
Visina	Visina	1,140 mm	Visina	1,115 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,380 mm	Međuosovinski razmak	1,435 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	780 mm	Visina sjedala	780 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	169 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	216 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	12 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A2, A
Euro Norm	Euro Norm	Euro 5+	Euro Norm	Euro 5+

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, USB socket	Oprema	Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB-C socket

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha R3 2025

It's fun - that's how short and concise a summary can be. The new Yamaha R3 is a bike that doesn't overtax anyone and is still fun even for experienced riders. The engine has plenty of power and is well setup, the suspension is just the right size - the same applies to the brakes. This is how smooth and harmonious an A2 sports motorbike can be.

Good ergonomics - also for taller riders

good engine

quickshifter optionally available

easy handling

surprisingly good suspension

good features and very sporty look

high build quality

LCD display only, the little sister R125 already has a TFT dashboard

optional quickshifter could work more finely

Triumph Speed Twin 900 2025

All in all, the Speed Twin cylinder update is a real treat for modern classic fans who want to combine two worlds: enjoyable cruising with comfort, but also lively cornering with a powerful sound. You get state of the art technology that makes the riding experience even safer and more comfortable. A modern classic bike as it is written in the book.

Bonneville engine

powerful, full sound

agile handling

sleek looks with new features

transmission

optimised suspension elements

seating position and comfortable upholstery

Tyres could use more grip

rear brake too lax

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha R3 vs Triumph Speed Twin 900

Cijena Yamaha R3

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Speed Twin 900

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene