Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Pregled - Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Tehničke specifikacije Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 u odnosu na Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	92 mm	Provrt	76 mm
Takt	Takt	81.5 mm	Takt	55.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	102 KS	Snaga motora	157 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	11,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	112 Nm	Okretni moment	107 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.5	Stupanj kompresije	11.7
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Dvije spojke	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,084 ccm	Pomak	1,000 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Tehnologija	Tehnologija	Veliki klip	Tehnologija	Veliki klip
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	45 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	150 mm	Put	118 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Pro-Link	Nosač amortizera	Pro-Link
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Öhlins
Put	Put	150 mm	Put	139 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	25 stupanj
Trag	Trag	108 mm	Trag	98 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	256 mm	Promjer	240 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,240 mm	Dužina	2,140 mm
Širina	Širina	860 mm	Širina	790 mm
Visina	Visina	1,340 mm	Visina	1,085 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,535 mm	Međuosovinski razmak	1,455 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	820 mm	Visina sjedala	809 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20.4 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	408 km	Raspon	288 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	116 g/km	Kombinirane emisije CO2	136 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	5 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5.9 l / 100 km
Buka u stanju mirovanja 95 dB	Buka u stanju mirovanja 95 dB		Buka u stanju mirovanja 95 dB

Oprema

Oprema	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB socket, prilagodljivo vjetrobransko staklo	Oprema	Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

The Honda NT1100 has evolved significantly from 2022 to 2025 - although already a satisfactory bike. While the basic concept of a comfortable, reliable and efficient touring bike has been retained, the numerous improvements ensure that the new NT1100 is even better equipped for long journeys. Those who already liked the 2022 model will love the 2025 version. With its smart appearance, playfully easy riding performance and suitability for travelling, it will appeal to young and old, beginners and experienced bikers alike and invite them to discover the world.

Improved engine performance

Comfortable suspension

Efficient DCT transmission

First-class wind and weather protection

Modernised electronics

Practical features

Optional accessory packages

Optimised ergonomics

Versatility

High vehicle weight

Low ground clearance

Limited colour variants

Average braking performance.

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

Honda CB1000 Hornet SP 2025

With its successful revisions and cheeky look, the new Hornet is very appealing without being too aggressive. Only the display looks a little out of place in the otherwise harmonious design and the rear silencer will be recognised from a distance even by the short-sighted among us, Euro5+ sends its regards. But thanks to the Honda accessories catalogue, these visual conspicuousnesses can also be remedied with an additional windscreen that better integrates the display and a slim SC-Project silencer. And at the fighting price of €11,990 or €13,990 for the SP, the new Hornisse will be a serious contender in the battle for buyers' favour, as it has hardly any rivals in terms of price/performance ratio.

Very favourable price

Good handling

Cultivated engine running

Pleasing appearance

Noticeable load change

TC control

No more single swing arm

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs Honda CB1000 Hornet SP

Cijena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda CB1000 Hornet SP

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2024 vs
Honda CB1000 Hornet SP 2025

VS.

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

VS.

Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs
KTM 890 Duke R 2022

VS.

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Pregled - Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs Honda CB1000 Hornet SP 2025