Honda NC750X DCT 2025 vs. BMW F 800 GS 2024

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2024

Loading...

Pregled - Honda NC750X DCT 2025 vs BMW F 800 GS 2024

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2024

Tehničke specifikacije Honda NC750X DCT 2025 u odnosu na BMW F 800 GS 2024

Honda NC750X DCT 2025
BMW F 800 GS 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt77 mmProvrt86 mm
TaktTakt80 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora59 KSSnaga motora87 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.750 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment91 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4.750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10,7 Stupanj kompresije13,1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas36 mmProvrt za gas48 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaDvije spojkeVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2DaMože se ograničiti za licencu A2Da
Radni obujamRadni obujam745 ccmRadni obujam895 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronikaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.210 mmDužina2.296 mm
ŠirinaŠirina846 mmŠirina910 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.525 mmMeđuosovinski razmak1.556 mm
Visina sjedalaVisina sjedala802 mmVisina sjedala815 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)226 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)227 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14,1 lKapacitet spremnika za gorivo15 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, RasvjetaOpremaGrijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

The Honda NC750X retains its strengths in the 2025 model year when it comes to everyday practicality, useful features, accessibility and low fuel consumption. The unique DCT dual-clutch transmission is even better now, thanks to its more harmonious setup. A new aspect is its sportiness, which was already made possible by the engine and transmission unit and the agile handling with a low centre of gravity, but is now taken to a new level by the new, more stable dual-disc front brake. Given its outstanding touring capabilities, it’s no surprise that the NC750X sells so well, despite – or perhaps even because of – the fact that it has been around for 13 years. If you can afford it, you should definitely invest in the DCT dual-clutch transmission – that’s what makes the NC750X truly unique!

very nimble

good value for money

low fuel consumption

excellent handling thanks to a low centre of gravity

23 litres of storage space in place of the fuel tank

dual-clutch transmission (DCT)

adjustable riding modes

good brakes

Adjustable windscreen

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2024

The new BMW F800GS impresses as a versatile adventure bike with balanced handling, a powerful engine and beginner-friendly accessibility. It offers riding pleasure and comfort in equal measure and is a stand-alone choice for all-round fans.

harmonious handling

practical engine

well-balanced setup

low seat height

versatile

beginner-friendly but not boring

wide range of customisation options

good balance between comfort and dynamics

Limited freedom of movement on benches with low seat height

brakes fatigue under extreme loads

sporty riders miss some dynamics

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda NC750X DCT vs BMW F 800 GS

Cijena Honda NC750X DCT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW F 800 GS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe