Beta RR 125 LC Motard 2021 vs. KTM Freeride E-XC 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Loading...

Pregled - Beta RR 125 LC Motard 2021 vs KTM Freeride E-XC 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Tehničke specifikacije Beta RR 125 LC Motard 2021 u odnosu na KTM Freeride E-XC 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021
KTM Freeride E-XC 2020

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraPerimetar

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume80 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume100 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,425 mmMeđuosovinski razmak1,418 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala910 mm

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta's RR Motard is probably the sportiest 125cc bike on the market. Anyone who wants an agile, rough bike is well served by it.

With 113 (full tank) extremely light

best acceleration values

convincing design

Ignition lock placement

hard seat

CABS dampens the fun on the Supermoto track.

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Uncomplicated and well-designed enduro motorbike. Technically, the entire package appears high-quality and mature. You suddenly find yourself riding Enduro much more often again - the E-XC is simply always there. But please do not consider it a classic Enduro. It cannot replace a petrol enduro, but is rather an admittedly high-priced second device.

High torque from standstill

uncomplicated handling

whisper-quiet

high control quality - far better than electric scooters from China

perfect in narrow terrain at low speeds

high traction on steep slopes.

weak rear brake

high price

long connecting stages are not its strong point

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Beta RR 125 LC Motard vs KTM Freeride E-XC

Cijena Beta RR 125 LC Motard

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM Freeride E-XC

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH