Kawasaki Ninja 400 2023 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Pregled - Kawasaki Ninja 400 2023 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Oglas

Tehničke specifikacije Kawasaki Ninja 400 2023 u odnosu na Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	70 mm	Provrt	57 mm
Takt	Takt	51.8 mm	Takt	39.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	45 KS	Snaga motora	77 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	14,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	37 Nm	Okretni moment	39 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	13,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.5	Stupanj kompresije	12.3
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Digitalno	Pokretanje	Tranzistor
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	399 ccm	Pomak	399 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	37 mm
Put	Put	120 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	130 mm	Put	124 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	290 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust
Tehnologija	Tehnologija	Latica	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	220 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	160 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	1,990 mm	Dužina	1,990 mm
Širina	Širina	710 mm	Širina	765 mm
Visina	Visina	1,120 mm	Visina	1,110 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,370 mm	Međuosovinski razmak	1,380 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	785 mm	Visina sjedala	800 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	168 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	189 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Ninja 400 2023

The Ninja 400 offers a lot of riding fun at a manageable price. It offers playful handling without being nervous. The name "Ninja" is a bit of a mouthful, but the range of use is wider than you might think. It rides sportily, but also offers a good riding position for everyday use and touring.

Good combination of stability and playful handling

Robust and reliable appearance

Well controllable engine

Wide usable rev range

Pleasant seating position

Limited space for large pilots

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

The mere fact that the Kawa Ninja ZX-4RR with its high-revving Inline four-cylinder engine in bonsai format has no real competition makes it absolutely unique. The engine is also the absolute flagship, with a rev limit at 16,000 touring you'll be addicted to wind out a gear! The suspension, brakes and electronics are of a high height, but what is more surprising is that, despite all the sportiness, the bike is still very suitable for everyday use - the seating position is not as radical as on other supersports bikes.

Fun in-line four-cylinder

precise quickshifter with blipper

balanced handling

sporty and pleasant ergonomics

comprehensive electronics package

Engine needs to be kept happy

looks confusing with other Kawasakis

Oglas