KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW F 900 GS Adventure 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

Loading...

Pregled - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

Tehničke specifikacije KTM 1290 Super Duke R 2021 u odnosu na BMW F 900 GS Adventure 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW F 900 GS Adventure 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt108 mmProvrt86 mm
TaktTakt71 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora180 KSSnaga motora105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment140 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.5 Stupanj kompresije13.1
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjeSuhi karter
PomakPomak1,301 ccmPomak895 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer48 mmPromjer43 mm
PutPut125 mmPut230 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut140 mmPut215 mm

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer305 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer265 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,497 mmMeđuosovinski razmak1,593 mm
Visina sjedalaVisina sjedala835 mmVisina sjedala875 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

The KTM Super Duke R has evolved perfectly over the generations: The engine is strong, has a huge amount of torque and in the current version also works excellently from low revs. However, the excellent interaction of all components is responsible for the overall wonderful performance of the big Duke. The active seating position is comfortable and unbelievably driving-friendly, the chassis is of a high standard, the brakes are powerful and the electronics are state of the art. Even the looks are now pleasing more and more critics. It's just a shame that you have to pay extra for the ingenious shift assistant with blipper.

wonderfully powerful engine with a lot of bang - especially from below and in the middle

super-agile and comfortable seating position

decent braking power

stable chassis, fully adjustable

comprehensive electronics package

acceptable consumption for the high power.

Shift assistant with blipper not standard

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

The small Adventure looks really big even next to an R 1300 GS. The bike offers a high level of riding comfort combined with accessible handling. However, due to the huge tank and the ponderous front end, it loses a significant advantage of the F 900 GS - it is not a lighter-footed alternative to a large Adventure.

Practical features

high range

pleasantly controllable engine

great electronics package

great riding comfort

pleasant ergonomics

easy handling

Off-road and when manoeuvring, the bike feels tiring and heavy

the bike looks cumbersome and clumsy

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 1290 Super Duke R vs BMW F 900 GS Adventure

Cijena KTM 1290 Super Duke R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW F 900 GS Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe