Honda NC750X DCT 2025 vs. Vespa GTS 310 Super 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Loading...

Pregled - Honda NC750X DCT 2025 vs Vespa GTS 310 Super 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Tehničke specifikacije Honda NC750X DCT 2025 u odnosu na Vespa GTS 310 Super 2025

Honda NC750X DCT 2025
Vespa GTS 310 Super 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
Snaga motoraSnaga motora59 KSSnaga motora25 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment28,9 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4.750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5.250 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeCentrifugalna sila, Suho
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaDvije spojkeVrsta prijenosaAutomatski
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam745 ccmRadni obujam310 ccm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer220 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer296 mmPromjer220 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronikaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume12 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume12 inč
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14,1 lKapacitet spremnika za gorivo8,5 l
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO282 g/kmKombinirane emisije CO274 g/km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

The Honda NC750X retains its strengths in the 2025 model year when it comes to everyday practicality, useful features, accessibility and low fuel consumption. The unique DCT dual-clutch transmission is even better now, thanks to its more harmonious setup. A new aspect is its sportiness, which was already made possible by the engine and transmission unit and the agile handling with a low centre of gravity, but is now taken to a new level by the new, more stable dual-disc front brake. Given its outstanding touring capabilities, it’s no surprise that the NC750X sells so well, despite – or perhaps even because of – the fact that it has been around for 13 years. If you can afford it, you should definitely invest in the DCT dual-clutch transmission – that’s what makes the NC750X truly unique!

very nimble

good value for money

low fuel consumption

excellent handling thanks to a low centre of gravity

23 litres of storage space in place of the fuel tank

dual-clutch transmission (DCT)

adjustable riding modes

good brakes

Adjustable windscreen

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

The Vespa GTS 310 Super surprises positively on the race track and shows how Italian lifestyle and riding dynamics can be wonderfully combined. The interplay of a confidence-inspiring braking system, transparent engine and stable suspension makes sporty riding possible, even if the maximum lean angle defines the limits. A scooter that can do more than its elegant appearance suggests.

Exceptionally good braking system

stable riding performance despite small wheels

transparent engine response

great torque development

confidence-inspiring driving dynamics

sophisticated automatic transmission tuning

Limited maximum lean angle due to main stand

mediocre switch and display quality

relatively high purchase price

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda NC750X DCT vs Vespa GTS 310 Super

Cijena Honda NC750X DCT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Vespa GTS 310 Super

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe