Triumph Trident 660 2023 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Triumph Trident 660 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2021
Pregled - Triumph Trident 660 2023 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Triumph Trident 660 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2021
Tehničke specifikacije Triumph Trident 660 2023 u odnosu na Moto Guzzi V9 Bobber 2021
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | V |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 74 mm | Provrt | 84 mm |
Takt | Takt | 51.1 mm | Takt | 77 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 81 KS | Snaga motora | 65 KS |
Okretni moment | Okretni moment | 64 Nm | Okretni moment | 73 Nm |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 11.95 | Stupanj kompresije | 10.5 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | jedna ploča |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | kardanski sklop |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 2 |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | Ulje – zrak |
Pomak | Pomak | 660 ccm | Pomak | 853 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 41 mm | Promjer | 40 mm |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Dvostruki ovjes |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje |
Materijal | Materijal | Čelik | Materijal | Čelik |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Perimetar | Vrsta okvira | Dvostruka podloga |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 24.6 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 26.4 stupanj |
Trag | Trag | 107.3 mm | Trag | 116.1 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Jedan disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 310 mm | Promjer | 320 mm |
Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Četiri klipa |
Robna marka | Robna marka | Nissin | Robna marka | Brembo |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 255 mm | Promjer | 260 mm |
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Dva klipa |
Robna marka | Robna marka | Nissin | Robna marka | Brembo |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 90 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 16 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 150 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 80 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 16 inč |
Širina | Širina | 795 mm | Širina | 840 mm |
Visina | Visina | 1,089 mm | Visina | 1,160 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,401 mm | Međuosovinski razmak | 1,465 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 805 mm | Visina sjedala | 808 mm |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 14 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 15 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A2, A | Sukladnost licence | A |
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Triumph Trident 660 2023

The Trident is still a wonderful motorbike in 2023. It rides simply but still offers a lot of charisma. The unique engine makes it a cool and casual motorbike. It looks fresh, independent and timeless.
Great classic look that still looks modern
many high-quality details on the motorbike
simple operation
compact but good display
very accessible motorbike
handling inspires a lot of confidence
great engine - smooth and pleasant to ride
unspectacular appearance with good performance
motorbike looks light and playful
easy to ride motorbike that still comes across as charismatic.
ABS controls very defensively
Non-adjustable chassis
Chassis offers little reserves for sporty or heavy pilots
Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.