Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Yamaha MT-03 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Yamaha MT-03 2024

Overview - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Yamaha MT-03 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Yamaha MT-03 2024

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Royal Enfield Guerrilla 450 2024 compared to Yamaha MT-03 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Yamaha MT-03 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Yamaha MT-03 2024

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	84 mm	Provrt	68 mm
Takt	Takt	81.5 mm	Takt	44.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	40 KS	Snaga motora	42 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,750 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	40 Nm	Okretni moment	29.6 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.5	Stupanj kompresije	11.2
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	452 ccm	Pomak	321 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	140 mm	Put	130 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	150 mm	Put	125 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Twin-Spar	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	298 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	270 mm	Promjer	220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	140 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,145 mm	Dužina	2,090 mm
Širina	Širina	833 mm	Širina	745 mm
Visina	Visina	1,125 mm	Visina	1,035 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,440 mm	Međuosovinski razmak	1,380 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	780 mm	Visina sjedala	780 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	184 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	168 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	11 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A2
Raspon	Raspon	299 km	Raspon	367 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	88.56 g/km	Kombinirane emisije CO2	89 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	3.67 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	3.81 l / 100 km

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

The Royal Enfield Guerrilla 450 impresses as a versatile naked bike with an accessible engine and easy riding performance. Its comfortable suspension and smooth clutch make it suitable for city riding, while its stable, dynamic suspension makes it ideal for country roads. The retro design with modern elements such as LED lighting and TFT display is a success, with the only drawbacks being the brakes and clutch lever, which are not adjustable. Overall, the Guerrilla 450 offers excellent value for money and is ideal for beginners and experienced riders looking for a rock-solid bike.

Reasonable power of the single cylinder

Good shifting transmission

Comfortable suspension

Smooth clutch and easy handling in the city

Retro design with modern elements

TFT display with Google Maps function

Low seat height and narrow cut for safe standing

Good ergonomics and comfortable seating position

Stronger vibrations at motorway speeds

Brakes and clutch lever not adjustable

Yamaha MT-03 2024

The MT-03 remains Yamaha's most accessible and pragmatic Hyper Naked in the segment. It scores with its low seat height, the easily controllable power of the two-cylinder and at the same time offers enough comfort for commuters. What it may lack in sportiness, it makes up for in comfort, making it perfect for people looking for a well-functioning motorbike with a brutal look. However, you shouldn't be too big, and you shouldn't aspire to keep up with the other models in the MT range at the angle - because that's not what it was designed for. The 2020 model year is thus a coherent update that is sure to make its buyers happy.

Easily controlled power

low seat height

easy to ride

low fuel consumption

neatly readable LC display

aggressive look

acute knee angle for tall people

soft chassis compared to other Yamaha MT models

not necessarily the most emotional motorbike